北京
大多数人应该都扫过二维码。毕竟这玩意儿哪都能用：餐厅看菜单、产品查信息、交换联系方式，甚至管理仓库、组织活动、数字支付都离不开它。西班牙等国家的政府，也在用二维码做线上政务的安全验证。
用起来这么顺手，很多人也就懒得琢磨这名字的来历了。但你有没有想过，“QR”这俩字母到底是什么意思？答案其实很简单——Quick Response，快速响应。这个名字起得倒很贴切，毕竟比起手动输入网址或者一大段文字，扫一下确实省太多时间。
有意思的是，这个如今满大街都是的技术，出身却相当垂直。
二维码的根，得追溯到日本汽车制造商丰田。准确说，不是丰田本部，而是它旗下的一家公司——电装株式会社。当时，电装一位名叫Masahiro Hara的工程师带着团队，为了解决工厂里追踪汽车零部件的难题，设计出了最早的二维码。
在那之前，工厂用的是条形码。但随着生产模式越来越复杂，条形码的短板就暴露了。首先，它最多只能存20个字符，工人一天得扫几千个码，产线速度被拖慢。其次，条形码有最小尺寸限制，遇上越来越小的精密零件，根本印不上去。二维码一出来，这两个问题同时解决——信息密度更高，能塞进更小的面积里，读取速度还更快。
另外，二维码在车间里还有个实实在在的好处：哪怕码上缺了一角，或者沾了油污，照样能读出来。Hara和团队的这项发明，不光优化了汽车流水线，也顺带让所有普通人的生活方便了一截。
不过，老问题解决了，新麻烦也跟着来了。最要命的，就是个人信息安全。
二维码的一个核心短板在于，用手机相机扫的时候，你没法预先检查链接到底跳转到哪。骗子们就盯上了这个缺口。他们用二维码诱导用户下载假应用，或者跳转到钓鱼网站，然后伸手要你的个人信息和信用卡号。
扫陌生二维码风险不低，所以一个最基本的自保原则是：别乱扫。特别是那些贴在公共场所的、来路不明包裹上的，或者陌生人发来的二维码。如果你被引导去下载某个应用，只要不是官方应用商店里的，而且你对开发者一无所知，最好直接跳过。涉及到支付的时候，更要多留个心眼。
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