湖北
最近这段时间，小米汽车公关部都“杀疯了”。
8月3日凌晨，小米集团董事长特别助理、战略市场部副总经理徐洁云在微博上发布了一条言辞犀利的动态——“要鼓励真牛逼，打击吹牛逼”，文末还附上了“晚安”。
这条内容迅速引爆网络，大批网友涌入评论区。一条高赞留言巧妙玩梗：“啊这个这个，鼓励关窗户，不然车窗里飞进一马蜂。”也有网友好奇发问：“云哥，我真不知道他家到底做了什么更过分的事，让你如此稳重的一个人，如此愤怒。”
这并非徐洁云近期第一次“火力全开”。
8月2日午间，徐洁云发文谈及行业同行：“我有一个同行朋友，学习能力挺强的，大家不要嘲笑他。”这番话同样引发热议，有网友在评论区提醒“悠着点吧，别把号整没了”，徐洁云直接回怼：“我不知道你在说什么，但我怀疑你在嘲笑别人。”
而到了8月3日凌晨，他又抛出“鼓励真牛逼，打击吹牛逼”的狠话。两天之内三度发声，句句带刺、刀刀见血。
徐洁云的连番发声，其实有明确的行业背景。
7月30日晚，小米汽车召开第二场技术发布会，耗时三年半打磨的“小米昆仑”整车技术架构正式亮相，基于该架构的两款增程式SUV——澎程N70 Max、澎程N90 Max同步开启预售。
发布会后，雷军发了一条“晚安”微博作为常规问候，却被部分自媒体和网友过度解读为“刻意营销”，相关话题一度冲上热搜。徐洁云的“鼓励真牛逼，打击吹牛逼”被认为是对“万物皆营销”论调的直接回击。
更早之前，围绕小米澎程系列增程器“全系支持92号汽油”的宣传也曾引发争议。有博主认为这是“营销话术”，徐洁云直接下场反驳，称其为“断章取义”，并指出小米为适配低标号燃油优化了57处发动机零部件，是实打实的技术突破。
公开信息显示，徐洁云2014年加入小米，曾在体制内起步，后跨界互联网，在360、YY负责过政府关系工作，也有媒体背景。
2025年11月，原小米公关部总经理王化转岗，徐洁云再次兼任公关部总经理。他以集团战略市场部副总经理兼董事长特别助理的身份，扛起公关一号位的担子。
自2026年初正式接手公关工作以来，他先后处理了车厘子运输争议、KOL合作乌龙、续航直播维权谣言、AI造谣刑事案件、小字营销行业陋习等多个热点事件。今年1月，因KOL合作争议，他曾公开致歉并被通报批评、取消年度奖金。
从KOL争议中的公开致歉，到如今的深夜硬核表态，徐洁云的公关风格正在发生明显转变——从“灭火”走向“亮剑”。
徐洁云的硬气，某种程度上也来自市场的正向反馈。
据车fans发布的《小米澎程N70/N90系列72小时一线预售快报》显示，新车上市后单店新增订单约130至150台，进店量较此前增长约300%。预售当晚热度极高，N90预售价格比客户预期低2至3万，部分门店进店量突破历史峰值。
对此，徐洁云也坦率回应：“怎么提升官方宣传图品质，尽量更接近实车质感，真是我们的重大课题。”——承认不足、直面问题，这种态度在公关高管中并不多见。
有人说，徐洁云的风格凌厉堪比当年的卢伟冰。但从更深层次看，这本质上是小米公关策略的一次主动调整——在竞争日益激烈的汽车赛道，小米不再满足于被动回应，而是选择用更主动、更强硬的方式，正面回击外界对产品的争议，试图将舆论焦点拉回到技术和产品本身。正如徐洁云自己所说，“乐见凭真材实料，明明白白向用户展示的风潮。这才是用户沟通、市场营销的正途。”
小米公关部，确实来了个“狠人”。但这个“狠人”的底气，最终还是来自产品本身。
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