内蒙古
登封是郑州一个比较重要的县级市，毕竟郑州的不少旅游资源都分布在登封，可以这样说是登封把郑州的旅游给撑起来了，光一个少林寺每年都吸引了不少游客前来游玩，等郑州前往登封其实不是很方便，即没有高铁，也没有地铁，目前多是通过郑少高速路前往，这是郑州与登封乃至少林寺之间的主通道，当时修建这条高速路的目的就是为了方便游客前往少林寺游玩。
这条高速路是在2003年建成通车，是河南开通比较早的一条高速路，它不仅承担了郑州与登封之间的往来，也让游客方便少林寺，所以这条高速路建成之后车流量就比较多，只是当时是按照双向四车道标准进行修建的，这个标准在当时还算可以，毕竟那时候高速路在修建当中多是采用双向四车道，不像如今在修建高速路时有不少是按照双向六车道进行，在加上车辆变多了不少，所以这条高速路还是比较拥堵的，尤其是在节假日都快成为了停车场，好在郑州已经打算对这条高速路进行改扩建了，目前到了特许经营权招标阶段，距离开工已经很近了。
近日郑少高速改扩建投资人招标候选人已经公示了，这意味着这条高速路改扩建资金已经有着落了，接下来就是施工图招标和施工招标，不难发现郑州对这条高速路还是很重视的，对这条高速路的推进力度很大，这条高速路改扩建起点位于二七区马寨镇郑少高速与西四环交叉处，主要途经郑州二七区、新密市、登封市三大片区，最后止于止于郑少高速与盐洛高速交叉处，全长50.02公里，其中二七区约5.63公里，新密约38.2公里，登封约6.19公里，项目沿现状郑少高速双侧加宽，将对原有双向四车道进行双向八车道改扩建。
但设计时速扔为100公里，如果能把时速提高至120公里就好了，这样一来通行效率可以提高不少，可能是因为沿线是山区，所以才把时速限定在100公里，而不是时速120公里，等到这条高速路完成改扩建后相当于郑州与登封之间又新增了一条高速路，这对郑州与登封之间的融合发展很是有利，而且它还可以为盐洛高速进行分流，期待今年能够实现开工吧。
只是途经登封的高铁和地铁还要等等，其实登封想要的是郑州与登封之间的地铁，原意是想借助机登洛城际铁路来解决登封不同高铁现状，如今这条城际铁路很难落地，而规划中的郑登地铁还处于前期研究，所以目前登封前往郑州还得依靠这条高速路。
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