北京
8月3日，上汽大众汽车有限公司正式宣布人事调整，原人事与组织执行副总经理吴赟接替陶海龙，出任上汽大众总经理一职。
陶海龙于2024年7月出任上汽大众总经理，履职两年来，坚定推动新能源转型，践行“油电同进、油电同智”战略，主导ID. ERA系列车型、奥迪E5 Sportback、奥迪E7X等重磅新能源产品快速落地，同时推动主力燃油车型实现智能化全面升级。在其带领下，上汽大众将德系品质底蕴与中国前沿创新技术深度融合，开辟了“合资2.0”发展路径，并引入IPD集成产品开发与IPMS集成产品营销与销售流程，显著提升了组织决策及运营效率。
接任者吴赟，1979年出生，中共党员，工学学士，拥有逾二十年汽车行业从业经历。他于2003年加入上汽大众，先后任职于产品工程、生产制造、市场营销、战略规划及车型线管理等多个核心业务板块，深度参与多款热销车型从产品定义、研发到市场交付的全生命周期管理。吴赟还牵头推进了奥迪新品牌AUDI的落地及在中国的本土化战略部署、新能源产品矩阵规划及创新商业模式的构建。2025年，吴赟调任博世华域转向系统有限公司总经理，2026年重回上汽大众，出任人事与组织执行副总经理，聚焦组织变革、人才发展与效能提升。
从履历来看，吴赟是上汽大众体系内成长起来的复合型管理人才，在战略规划、产品定义与研发、制造管理、市场洞察、供应链协同、组织体系构建等方面积累了深厚的实战经验。此次由内部提拔执掌上汽大众，业内预计他将进一步推动中德双方在智能化、电动化领域的技术共创，加速上汽大众在新能源赛道的转型步伐。
值得关注的是，此次人事调整是上汽集团近期一系列高管大换防的重要一环。7月底，上汽乘用车、上汽通用已相继完成总经理更替。原上汽通用总经理卢晓调任上汽乘用车总经理，原华域汽车总经理徐平接任上汽通用总经理，原上汽大众总经理陶海龙则转任华域汽车总经理。至此，上汽集团旗下自主整车、合资整车及核心零部件三大业务主体同步完成掌门人更替。
分析认为，此番调整并非简单的岗位轮换，而是上汽集团在“电动化、智能化、国际化”战略纵深推进下的精准布局。此次将具备全产业链经验的吴赟推至上汽大众总经理岗位，不仅是上汽继续推进各板块高管团队年轻化，也折射出集团对合资板块加速转型、深化技术共创的深层考量。
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