综合BBC、塔斯社、NBC三方8月3日消息,当地时间8月2日,希腊阿提卡大区雅典西侧山林持续爆发高强度野火,当地调度两架对外租赁的贝尔直升机开展空中洒水灭火作业,恶劣火场环境之下两架飞行器低空相撞,一机坠毁致两名救援人员遇难,另一机紧急迫降,机组两人轻伤脱险。这场发生在救灾一线的航空事故,不仅让希腊本就紧张的灭火力量出现缺口,也暴露出欧洲多国应对极端高温山火时,空中救援体系存在的多重短板。
今年夏季,极端热浪席卷整个欧洲大陆,长期少雨让山林植被彻底干枯,成为极易引燃的可燃物。西班牙、法国西南部此前相继出现大面积山林火情,数十万民众被迫临时转移,两地投入海陆空多方救援力量,耗费大量资源才勉强控制火势扩散。高温干旱的气候链条持续东移,希腊多地同步爆发野火,阿提卡、维奥蒂亚交界地带火情最为凶猛,超过500名地面消防员不间断驻守火线,阵风裹挟火焰翻越山体,不断逼近村镇、工业厂区与弹药靶场,当地政府接连发布疏散预警,上万居民紧急撤离住所。单纯依靠地面人力难以覆盖广袤起火区域,希腊消防部门从罗马尼亚航空企业租赁两架贝尔直升机,采用外籍飞行员搭配希腊本地消防联络官的编组模式,全天候在火场上空循环洒水,以此压制明火蔓延速度。
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事故发生时段,火场浓烟大范围笼罩低空空域,可视距离大幅缩减,山谷之间气流紊乱,进一步放大低空飞行的安全风险。两架直升机按照地面调度指令在同一火场轮换作业,飞行器交错通行瞬间,下方直升机主旋翼撞击上方机身,猛烈冲击直接破坏机身结构。现场流传的实拍影像完整还原事发经过,被击中的直升机瞬间燃起明火,失去操控坠入山谷,机组人员当场失去生命体征;另一架受损飞机的飞行员快速排空机载灭火用水,减轻机身负重,最终在低矮灌木区域完成紧急迫降。应急搜救、医疗队伍第一时间奔赴两处事发点位,经现场核验确认,坠毁机组为丹麦籍飞行员与希腊消防联络官,两人不幸遇难;迫降飞机搭载英国籍飞行员与希腊协调员,二人仅受轻微外伤,随后被送入医院留院24小时观察,排除内伤风险。为彻底排查机型安全缺陷,希腊民防部门紧急下达全域禁令,国内所有贝尔系列消防直升机全部停飞,空中灭火力量临时中断,前线救灾压力陡然上升。
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悲剧发生后,希腊总理米佐塔基斯在社交平台X发布公开推文,对两名殉职救援人员表达深切哀悼,称赞二人直面高温烈火奔赴险境,是守护民众家园的一线勇士,并向遇难者家属送上慰问。在此之前,米佐塔基斯便在公开讲话中提及,浓烟、强风等火场极端环境,会大幅压缩空中救援的安全操作区间,自然力量带来的不确定性,时常超出现有救灾预案的应对范围。此次直升机相撞作为山火衍生的次生灾难,直接暴露希腊救灾资源储备不足的现实:上万公顷林地已被大火焚毁,村镇民宅损毁严重,原本就捉襟见肘的空中救援力量因事故全面停摆,地面消防员只能独自承担全线灭火、防火隔离任务。目前希腊消防、民航、民防多部门组建联合调查组,将从低空能见度、山谷气流、空中调度流程、机组沟通协作等多个维度,逐一核查本次碰撞事故的完整诱因,详细调查报告仍需实地勘查后对外发布。
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跳出单一事故来看,此次希腊救援直升机相撞事件,只是欧洲极端气候灾害连锁反应的缩影。法国、西班牙火情虽整体缓和,但零星复燃点位持续出现,消防人员仍需全天候值守;匈牙利多瑙河水位跌至数十年最低值,当地唯一一座核电站因取水水位不足被迫缩减产能,航运、民生供水同步受限;意大利全境大中型城市全部启动最高级别高温预警。各国气候与防灾领域专家达成共识,全球气候变化持续推高夏季极端高温、干旱事件发生频率,未来山林野火的规模、频次都会同步提升。与此同时,多国依赖租赁外籍飞行器补充空中消防力量的模式,存在机组磨合、空域调度、机型适配等诸多隐患,欧洲各国现有空中救援安全规范、应急调配机制,都亟待系统性完善,才能在应对大规模山火时,最大限度规避救援过程中的次生伤亡。
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