吉林
王老板是一位二手车商
在宁波专做小米汽车生意
他说7月初收了一辆小米SU7
两家不同的检测机构
给出了完全不同的判断
二手车商 王老板：这台车子之前的话，我收进来是“268V”给我检测出是精品车的。然后我卖给客户之后，客户又下了一个“查博士”的检测，检测了出来是事故车。导致我这台车子现在卖不出去，客户退车了。
王老板的二手车行开在宁波市鄞州区
说是专做小米品牌
他介绍
这辆小米SU7是7月6号去山西收来的
车辆原价将近60万
当时他花了499元
让山西的“268V”平台出具了
《实车检测评估报告》
对方将车辆评定为S级
备注强调了
“结构件无事故损伤或修复
加强件无烧焊、切割修复
无火烧、无泡水”
但另一个平台7月12号出具的报告显示
这辆车的评级为R级
有7项事故检测异常
二手车商 王老板：就这个下面这个地方，属于一个A柱的位置。
记者：就从外面看，看不到？
二手车商 王老板：外面是看不出来的，“268V”没有发现这些问题。还有这边下边梁这里。
记者：左A柱？
二手车商 王老板：对。
记者：这个“268V”的报告上面是没有的？
二手车商 王老板：它没有的，它检测出来是正常的，你看到没有，是正常的。但里面……
记者：“查博士”的有？
二手车商 王老板：“查博士”上面有的。我问过复检的人，他不告诉我，然后他让我，他说他们领导会跟我沟通。当时山西“268V”的领导跟我说，他们也承认是他们漏检。
王老板拨通了一个号码
说对方是“268V”平台在山西的负责人
二手车商 王老板：我给他打电话就打不进去。
王老板提供的电话：您呼叫的用户暂时无法接听。
二手车商 王老板：一直打不进去。
记者：号码给我。
王老板提供的电话：用户已关机，来电信息将以短信的形式通知他，再见。
二手车商 王老板：就这号码啊，现在又关机了。
268V检测专家客服热线：车检就是它存在部件漏检嘛，然后结论还是跟初检结论是一致的。
记者：什么意思，你们复检结论也认为这不是个事故车？
268V检测专家客服热线：是的。
记者：那跟“查博士”的不一样，这个你们知道吗？他把“查博士”的东西有没有发给你们看过？
268V检测专家客服热线：那每个机构的标准，它都是存在差异的嘛。
“268V”平台后来书面回复记者
这辆车的“瑕疵部位未在检测报告中标记
不过相关瑕疵根据268V检测标准
未构成D级事故车判定”
二手车商 王老板：我们也是相信这个第三方机构，你比如说“查博士”、“268V”这两家机构是比较大的，所以说我们每一台车子都是要通过他们去下单做检测。检测出来没有问题，我们才可以放心地给它收回来。
记者：所以不只是消费者，二手车商……
二手车商 王老板：对，不只是消费者，我们车商也会踩坑。他们拖了我20天，因为这个车子它现在的话，就是放一天它掉一天的价，折损一天的价格都不一样行情了。
另一家机构的报告显示
车辆“右侧C柱存在变形2-8厘米现象”
以及
“左A柱内侧存在变形大于等于8厘米现象”
而“268V”平台认为
这辆车“未构成D级事故车”
两家机构的标准具体有什么不同呢
268V检测专家客服热线：它如果标准一样的话，就不是两家机构了。那机构之间肯定是有相应的标准存在差异的。
记者：多少算是有事故，这个具体的参数你这边有吗？
268V检测专家客服热线：这样吧，这个我没有，我帮您反馈一下。
记者：这两份报告差距车价是几万块钱？
二手车商 王老板：三万块。
记者：那你现在诉求是？
二手车商 王老板：我希望“268V”能给我一个正面的回复。它说赔我三倍的检测费，就是1400多块钱嘛，那我说那你不是打发要饭的吗，对不对？那我就说我的诉求是，你按照这上面写的（车价）5%去赔付给我。
268V检测专家客服热线：那目前的方案就是之前跟你重复的方案。
二手车商 王老板：那你跟那山西“268V”领导说的不一样啊，那你只按三倍的检测费给我，那肯定是不行的。
268V检测专家客服热线：其它方案我没有接收到。
针对王老板的质疑
268V平台后来再次回应
他们和另一家平台
都属于二手车检测市场上的商业机构
他们的标准严格按照相关规范和要求制定
有备案有公示
市场和行业的认可
需要在更广泛和充分的样本下
才具有参考价值
他们平台无法满足王老板的诉求
但也申请了适度补偿方案
目前还在进一步协商沟通中
新闻播出后
268V平台回应
他们已经跟二手车商王老板达成了一致
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