活力中国调研行丨从造车到“造星”，台州制造如何“上天”？

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（来源：贝壳财经）

在浙江沿海，有一座以民营经济闻名的城市——台州。这里曾是“中国制造”的重要版图，以汽车零部件、模具、泵阀等产业闻名全国。但近年来，一个更具未来感的标签正悄然贴在这座城市身上：空天产业集群。

从吉利“造车”到星空智联“造星”，从传统机床到高端数控，台州正上演一场制造业的“升维之战”。当“活力中国调研行”记者们的镜头对准这片热土，我们看到的不仅是一颗颗卫星的升空，更是一个传统制造强市向“空天地一体化”产业集群的华丽转身。

超级工厂：像造汽车一样“下饺子”般造卫星

走进位于台州湾新区的星空智联卫星超级工厂，你会产生一种错觉：这里究竟是航天基地，还是现代化的类似汽车量产的总装车间？

没有传统印象中一群人围着一颗卫星“手搓”组装的场景，取而代之的是高效的流水线。在这里，卫星的诞生过程被拆解得井井有条。

“不同规格的卫星，结构、热控、控制系统完全不同，并非简单放大框架，技术复杂度差异显著。”星空智联副总经理刘勇介绍道。曾任国家“973”首席科学家、中国科学院卫星总师，刘勇带领团队攻克的最大难题，就是如何让卫星制造“接地气”。

工作人员正在加工卫星零件。新京报贝壳财经记者俞金旻 摄

他们从汽车总装工艺中获得了灵感：在统一平台上，通过标准化装配流程，同时生产不同型号的产品。

这种“跨界”思维带来了惊人的效率提升。过去，一颗卫星从制造到出厂需要一两年；现在，这个周期被压缩到了28天。“我们工厂目前实现了日均下线1-2颗卫星，年产能可达500颗。通过模块化设计和自动化生产，商业卫星量产成本较传统方式下降了45%左右。”刘勇向新京报贝壳财经记者介绍。

这不是数字的游戏，是制造逻辑的重构。星空智联成为全球首个深度融合航天制造和汽车制造能力的卫星量产工厂。在这里，卫星不再是昂贵的“孤品”，而是可以批量交付的工业品。

2025年，星空智联商业卫星制造并发射入轨的数量位居全球第六、国内商业航天企业第一。时空道宇星座一期64颗低轨通信卫星均从星空智联出厂并完成组网，实现了除南北极外全球地表通信覆盖。

温岭机床：为“大国重器”打磨“工业牙齿”

卫星能上天，离不开精密的零部件；而精密零部件的诞生，离不开“工业母机”——机床。

在台州下辖的温岭市，一场关于机床的“技术变革”正在发生。作为浙东工业母机集群的核心，温岭的机床产量曾占全国近三成，但过去多以中低端为主。如今，为了配合航空航天等高端制造的需求，这里的机床正在变得更“聪明”、更“精准”。

温岭数控机床。

浙江省高档数控机床技术创新中心就坐落于此。这里聚集了浙江大学、西安交通大学等院士专家团队，专门攻克产业“卡脖子”技术。“卫星上的精密结构件，对加工精度要求极高。”创新中心的相关负责人表示。为了满足空天产业的需求，温岭的机床企业正在经历一场“脱胎换骨”。从普通的毫米级加工，向微米级甚至更高精度进发。引入智能数控系统，让机床具备“感知”和“预测”能力，确保加工过程的稳定性。不再单纯模仿国外图纸，而是根据中国航天、航空的实际需求进行自主设计。

目前，该中心已投资5亿元打造高端数控机床及关键技术中试平台，并联合产业链上下游企业，为卫星、大飞机等“大国重器”提供坚实的底座支撑。海德曼、北平机床等本土企业，正以国产高精度五轴加工装备，筑牢空天装备精密制造的根基。

空、天、地、海一体：台州制造的“升维”密码

为什么是台州？为什么一个以汽车、模具闻名的城市，突然在空天产业领域冒尖儿？

这并非偶然，而是台州制造业“空、天、地、海”深度融合的必然结果。首先是产业链的“神同步”，据公开资料，无人机上80%的零部件可在台州的汽车供应链中找到适配。发动机、电机等动力系统可以迅速转化。汽车的高精度冲压、焊接技术，直接迁移用于火箭贮箱、整流罩的制造。而强大的模具制造能力，为卫星外壳、零部件的快速成型提供了保障。此外，碳纤维复合材料、航空特种涂料等本地配套能力持续增强。

这种“汽车—航天共线制造”的模式，让台州在切入商业航天赛道时，拥有了其他城市难以比拟的成本优势和响应速度。

造出来的卫星和无人机怎么用？台州给出了“空、天、地、海联动”的答案。在天上有“时空道宇星座”提供全球通信覆盖。在空中有航天彩虹的“彩虹”系列无人机、北航的“长鹰”系列无人机。在台州实现了从研发到量产的闭环。特别是“彩虹-7”大型飞翼无人机，填补了国内高空高速隐身无人机的空白。此外，在地面或海上，卫星通信终端被安装在智能网联汽车和远洋渔船上。在台州大陈岛，无人机物流航线已经开通，海鲜25分钟就能从岛上飞到新区，价格与船运持平。

为了支撑这一庞大的体系，台州构建了完善的创新生态。从全国唯一的国家无人机产业计量测试中心，到正在筹建的台州适航审定研究院，再到23亿元的空天产业基金，台州正在用“真金白银”和“硬核平台”培育高端产业。

纵观台州的经济发展，我们能看到一条清晰的脉络：在坚守制造业根基的同时，不断寻找新的增长极。

作为长三角重要的先进制造业基地，台州没有躺在“传统制造”的功劳簿上睡大觉，而是敏锐地捕捉到了低空经济和商业航天这两个万亿级的新赛道。

而数据是最有说服力的。目前，台州空天产业迅速集聚形成近200亿元规模，浙东工业母机集群金属切削机床产量连续7年全国第一。这里既有航天彩虹、星空智联这样的“链主”企业，也有数百家“专精特新”中小企业在细分领域深耕。预计2028-2029年，公众将能便捷使用国内的卫星互联网服务，而台州正是这一未来的重要“基站”。

台州的实践证明，传统产业与新兴产业并不对立。通过技术同源、产业同链、场景同用，传统制造业完全可以孵化出高精尖的未来产业。

从温岭车间里机床的切削声，到台州湾新区卫星工厂的流水线运转声，再到无人机起飞时的轰鸣声，这些声音交织在一起，台州，不再仅仅是那个生产塑料桶和缝纫机的城市，而是一个正在向星辰大海进发的“空天之城”。

新京报贝壳财经记者 俞金旻 编辑 陈莉 校对 刘军