河南
有一说一，今年国内乘用车卷成什么样我算是见识到了，燃油车每个月来一轮一口价大促，我已经从震惊变成麻木。没想到下半年刚开始，新能源品牌也杀进了这个赛道。
八月第一天，广汽埃安就甩出了AION Y Plus黑·白武士纪念版，官方一口价8.98万。这数字摆出来你可能没概念，比2025款入门版9.98万的起售价还低了一整万，一台紧凑型纯电SUV直接被打进9万以内，也是真狠。
最关键的是官方拍胸脯说这是常规一口价，不是那种限时抢购的噱头，到店就这个价，不用谈也不用排队。
价格到位，外观也没含糊。纪念版分黑武士和白武士两款，都是官方原厂潮改的思路。黑武士版全车黑化，黑漆配黑轮毂，装饰件一个没放过，开出去那种拒人千里的酷劲儿挺足。
白武士版走的是另一条路，黑白撞色车身配金色轮圈，阳光下一照，老远就能认出来。两款车最有意思的地方在前脸，大灯组用一块装饰盖板遮起来，原本现款那个标志性的7字形灯组被改成了细长造型，辨识度没毛病。
车身尺寸没变化，长宽高4535×1870×1650毫米，轴距2750毫米。放在10万级纯电SUV里，这绝对算得上是大块头。
新车后排腿部空间1020毫米，前排座椅放倒能拼出一张1.8米的纯平床，露营躺平看星星没问题。后备箱405L双层设计，日常买菜周末出游都够用。
动力这块延续现款Y Plu的配置方案，给到了100kW和150kW两种电机可选，续航分430/510/610km三档。8.98万这个价，大概率对应的是430km版本。电池用的还是埃安自家的弹匣电池，官方直接喊出了烧一赔三。
更多细节上，热泵空调、540度全景影像这些核心配置都没砍。快充30分钟能从30%补到80%，430km版本日常通勤一周一充够用，但你要是想开它跑跨城长途，充电站得提前规划好。
拉到10万级纯电SUV里横向比一比，比亚迪元PLUS 2026款起售10.98万，吉利银河E5起售9.98万，AION Y Plus纪念版8.98万比这俩直接竞品都便宜了至少一万。
轴距方面，元PLUS是2720毫米，银河E5是2750毫米，纪念版和银河E5打平，比元PLUS还长30毫米，毕竟空间一直是AION Y系列最硬的底牌。
说真的，这次纪念版没搞什么技术革新，就是用8.98万这个价，给年轻人端上一台空间够大、外观够潮、还能合法合规上路的原厂潮改SUV。
AION Y系列之前在网约车市场保有量不小，黑白武士纪念版搞原厂个性化外观，明显是想把网约车标签撕了，把年轻私人用户拉回来。
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