法国王牌飞行员夸中国战机，遭法方立案调查，这是为啥？

据印度媒体《欧亚时报》7月29日的消息，前法国海军“阵风”战斗机飞行员被法国司法部门正式立案调查，而其本人去年曾公开称赞歼-10C和JF-17战斗机。

该飞行员名为皮埃尔-亨利·舒埃，其长期在法国航母“戴高乐”号驾驶“超级军旗”舰载攻击机和“阵风-M”舰载战斗机，属于法国海军的“王牌”飞行员之一，不但参与过法国海军军事任务，还曾作为优秀代表在巴黎航展上驾驶“阵风-M”战机进行飞行表演。

上周（7月20日前后），他接受法国国内安全总局（DGSI）询问后被移送调查法官，并被正式立案调查。

舒埃目前面临四项与间谍活动有关的指控，分别是：受托掌握国防秘密的人员泄露国防机密；与外国势力进行情报联系；收集涉及法国国家根本利益的信息；向外国势力提供相关信息。

法国情报机构声称，这名飞行员曾“协助培训”中方飞行员。

舒埃拥有法国和加拿大双重国籍，在他的个人介绍中称自己是法裔加拿大人，曾在法国海军作战中队服役八年，是法国海军航空兵前战斗机飞行员，累计完成超过200次航空母舰着舰，曾以交流军官身份在美国海军航母受训。

他退役后接受过加拿大航空公司波音737客机飞行员培训，成为一名民航飞行员。可惜好景不长，由于突患中风，他只能辞职离开飞机驾驶领域，作为法国有史以来最年轻的飞行员（15岁时独自驾驶飞机，打破法国的飞机驾驶员最年轻记录），他现在是一名航空作家和航空视频博主。

仅在YouTube一个平台上，舒埃就拥有多达56万粉丝，是该平台最具影响力（甚至可能没有之一）的法语航空博主，其几乎每一个视频都是“爆款”。而他在接受法国方面调查后，仍然继续更新了多个视频，并未限制自由和居住。

在最新的几个视频中，他并未提到其被法国司法部门调查一事，看起来他状态还不错。

《欧亚时报》援引法国媒体的消息称，舒埃服役期间，曾于2018年9月和2019年8月前往中国，但没有按照法国军队相关规定向上级指挥系统报告。

舒埃最“出名”的事迹是在去年印巴空战结束后的5月10日，他发布一段标题为《印度“阵风”被巴基斯坦击落？一名战斗机飞行员的分析》视频，证实法国“阵风”战斗机被中国歼-10C战斗机击落。

而他的这个视频引发了全球性的关注和讨论，在该视频的评论区，一名ID为astrin的印度网友表示，“谢谢你的坦诚，我的朋友。在印度，所有国家电视台都称没有飞机被击落，推特（X）也发布法律通知，禁止发布相关消息，以及关闭了有关的8000多个账号，请继续保持新闻操守！”

另一位ID为subratasadhu的印度网友称赞该视频，“真是个精彩的视频，作为印度人，我很欣赏如此清晰的分析，谢谢。”

当时全世界很多网友称赞舒埃“不护犊子”，比如一位ID为syedmustafa2822的巴基斯坦网民表示，“我很惊讶法国人竟然接受了失去他们的飞机。这意味着法国人可以学习并改进他们的战斗机。”

但实际上，愿意指出现实的只是舒埃等极少数法国人。

事实上，直到目前为止，法国政府和法国军方都拒绝承认“阵风”战机被击落一事，该话题甚至成为法国舆论界公开的“禁忌”。除了少数法国国际、军事媒体外，绝大多数媒体都刻意忽视此事。即使报道的媒体提到“阵风”被击落，也会加一句“根据巴基斯坦的说法”之类的。

而达索公司总裁在去年巴黎航展期间甚至宣称，“阵风”战斗机比“任何一款中国战斗机”，以及美国的F-35，都要优秀。这种此地无银三百两的说辞当然沦为全世界的笑柄。

在舒埃另一个题为《爆裂杀手，霹雳-15/歼-10C与JF-17》的爆火视频中，他全方位的赞赏了中国战机和导弹，并在视频中暗示中国战斗机水平可能比“阵风”更加先进。

该视频的评论区高赞中，一位名为bluestar的美国网民表示，“这不是‘阵风’的错！而是自负的印度飞行员的无能！”

另一位法国网友hirofaehau3312则称赞舒埃是“一个比我们法国将军更可信的严肃人！”

对此，《欧亚时报》在报道中声称他对歼-10C评价的视频“极具争议性”。有趣的是，《欧亚时报》的这篇报道标题正是“前‘阵风’飞行员称赞中国的歼-10C和JF-17战斗机，而遭受法国方面调查”。

而除了前“阵风”飞行员、民航飞行员和视频博主外，舒埃还有一个身份是一家名为“D.BRIEF”的航空培训公司的创始人和负责人，该公司团队成员包括前法国“国家宪兵”特种部队成员。

D.BRIEF公司主营业务就是为航空人员做心理、领导力与安全培训，该公司官网上介绍舒埃每年会进行80多场培训讲座。

就目前来看，舒埃似乎并不否认他与中方进行过交流，甚至在他的培训演讲中他也提到过他与美国、中国飞行员交流的情况，但与法国媒体炒作的“培养中方飞行员”完全是两码事。

而在法国如今“闻中色变”的恐怖舆论环境中，法国方面必然会为“阵风”被击落找借口和理由，舒埃这种曾经优秀的“阵风”飞行员，显然成了法国方面的“替罪羊”。