美三星中将曾言：中国在几乎全部国家实力指标上，与我们旗鼓相当

2026年4月底的华盛顿，一场名为“现代海军陆战队博览会”（Modern Day Marine Expo 2026）的行业盛会正在举行。

站在讲台上的是斯蒂芬·斯克伦卡（Stephen D. Sklenka）中将。

这位三星中将当场撂下一句让整个大厅安静下来的原话：“没有比中华人民共和国更大的威胁了。别再听那些说他们只是接近对等对手的鬼话。他们就是对等，因为在几乎每一项衡量国家影响力的指标上，他们都和我们旗鼓相当。”

以往喊得响亮的往往是退役将领，退休即清醒，讲话没成本。斯克伦卡不同，他手里握着美国海军陆战队的后勤补给命脉，一句话背后是真金白银的预算走向。

他在演讲中还打了个比方，说眼下暂时停火的对伊冲突，一旦跟中美之间可能爆发的碰撞比较起来，前者会显得微不足道。

这位负责让美国海军陆战队在战时保持作战续航能力的将领驳斥了中国对美构成“接近对等威胁”的说法，认为情况严重得多，如果两个超级大国真的动手，目前暂停的伊朗冲突相比之下会显得苍白。他甚至提醒同僚，未来第一枪未必是导弹，也不太可能落在南海或台海。

第一波打击最有可能不是由导弹或轰炸机送出，不会在南海或台湾海峡开火，而是一次针对美国基地电网的网络攻击，一场针对军人家属的假消息运动，或者一群从基地外围起飞的无人机蜂群。

就是斯克伦卡在告诉五角大楼的老同事们：别再抱着上世纪八九十年代那套打法当宝贝了，你们从来没在一个真正对等的对手面前打过仗。今天穿军装的这些人里，没有一个真正在合法对等对手在每一个领域同时向我们发起挑战的世界里作战过。

关于中美造船能力的对比，中国船厂年产能约2325万吨，美国不足10万吨，按吨位算差距整整232倍。

而美国国防部2024年报告称，中国海军拥有370余艘舰艇和潜艇；美国海军现役战斗舰艇约290艘，这一数字远低于法律规定的355艘最低标准。

也就是说，美军自己订的那条355艘的红线，如今连自家海军都摸不到。

更让华盛顿睡不着觉的，是节奏。公开报告能够确认的是，中国海军舰艇数量仍在持续增长。

国内三大主力船厂开足马力，多项目同步推进已经成了常态操作，江南造船曾在同一个船坞里同时铺开5艘052D的建造，这种“多线并进”的画面在美国船厂几乎不可能出现。

工业和信息化部2026年2月1日的官方数据显示，2025年中国造船业三大指标继续领跑全球，已经连续16年稳居世界第一的位置。

工信部这份数据在2026年的开局对整个行业来说是个信心底盘。

而由于国内造船产能不足，美国海军的造船项目频频遭遇工期延误、预算超支以及劳动力短缺等难题。2025年11月，美国海军取消了“星座”级后续4艘护卫舰，但首批2艘仍继续建造。

福特级二号舰肯尼迪号也被推到2027年才能交付，伯克3型驱逐舰的准确交付时间至今没人拿得出来。

美国造船业的熟练工短缺是公开承认的长期问题。

船坞缺人手，配套没供货，钢材还在涨价，这几件事叠在一起，光靠白宫签几道行政命令根本解不了扣。工业底盘的强弱直接决定海军再生能力的上限。

中国商业造船能力显著高于美国，庞大的民船产业为军舰建造储备了成熟供应链和熟练工人；美国民用造船业规模相对有限，军工造舰因此更依赖少数专业船厂。

打不过就找帮手，这套路华盛顿自己也玩过。

近年来五角大楼一直在琢磨把部分军舰订单甩给盟友做，理由很朴素，本土船厂根本吃不下这么多活。

2026年5月31日，香港《南华早报》援引前一个月的媒体报道称，美国下一财年预算案中包含一笔高达18.5亿美元的专项资金，专门用于研究把护卫舰和驱逐舰的部分设计与建造工作外包出去的可行性。

美国海军协会新闻网称，这项研究将重点探讨采用或联合生产先进舰体方案的可行性，例如日本的“最上”级（Mogami-class）和韩国的“大邱”级（Daegu-class）护卫舰，以此来缓解美国海军自身造船生产线早已不堪重负的紧张局面。

这个方向从技术账面上看不是没道理，问题在于美国国会那关就过不了。美国国内工业能力“显然无法完成这项任务”，而在重建本土产能的过渡阶段，必须依赖其他生产来源。

“美国已不再拥有足够的造船厂来缩小与中国在海军实力上的差距，若无法在海军舰船建造领域与韩国及日本展开合作，实际上便是在默认接受与中国之间存在永久性的差距。”话说得已经很不客气了，可选票在造船州议员手里，把肉喂给盟友这事本身就是政治雷区。

盟友这边配合度也在打折。2025年7月31日签下的美韩贸易协议里，韩国承诺向美国投资3500亿美元，其中一部分预留给造船合作，但这笔账最终能不能落到军舰上，各方分歧不小。

至于日本方面，则被反复“提额”要求追加安保投入，操作幅度大到连传统智库都看不出章法。特朗普政府一边把北约称作“纸老虎”，一边挥手向盟友要钱，“外包战争”这条路径就在这种互相拉扯里越走越窄。

五角大楼内部有一批分析师索性摊牌，觉得靠盟友撑门面已经没戏。

前中央情报局资深分析师约翰·卡尔弗（John Culver）2026年5月接受《华盛顿邮报》采访时讲得更狠，除了核潜艇一个领域外，美国在西太平洋针对中国的军事优势已基本消失，某些关键领域甚至被反超。

他还提了个颇有意思的判断，中国并不一定需要通过一场大规模战争来实现战略目标，随着实力对比继续倾斜，华盛顿最后自己会想清楚，为了干预地区事务押上整个太平洋舰队并不划算。

中国这边的节奏，从来跟华盛顿的话术不在一个频道上。

2025年9月3日，纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年阅兵在北京隆重举行，火箭军等一系列战略打击力量方阵通过检阅台，向世界完整展示了新一代战略威慑体系的建设成果。

福建舰在同一年完成海试并进入服役阶段，成为国产首艘配备电磁弹射的航母。

进入2026年，主战舰艇建造和训练节奏继续保持稳定。

而把中国定性为完全对等竞争者，需要重新评估美国的国防重点与资源分配。中国的能力能在多大程度上转化为冲突中的持续作战效能，仍存在不确定性。

中国从来不主动比高低。合作的门始终敞开，对抗的手也从不软。

至于华盛顿要在“接近对等”还是“完全对等”这几个字上纠结多久，那是他们自己的事，中国的节奏，中国自己走。

参考资料：

观察者网：《“井底之蛙！中国造船产能是美国200倍，绝非夸张”》，2026年5月31日发布。