北京
IT时代网8月1日消息，据央视新闻报道，交通运输部北海航海保障中心今天正式对外播发北极航道海冰预报信息。这是我国第一次依托水上通信渠道推送北极航道海冰预报，北极海上信息服务由此从实况播报迈向动态预报。
时间往回倒两年。2024年7月1日，北海航海保障中心开通了北极航线海上安全信息播发业务，由天津海岸电台通过中高频单边带无线电话播发，内容是北极航线重点海域的海冰实况监测和气象预报。
业务跑了两年，雪龙2号等极地船舶做过实船测试验证。在白令海峡、挪威海这些东西航道的核心区域，信号接收稳定，传输可靠，过往船舶的航行安全有了实打实的保障。
有了这两年的积累，加上航运企业提出的实际需求，北海航海保障中心天津通信中心与天津市气象服务中心一起做技术攻关。海洋、气象、水文多源观测数据被整合到一起，算法模型经过优化，最终形成这套自主可控的北极融合冰情预报成果。
预报覆盖范围有多大？据天津通信中心高级工程师樊霞介绍，东西伯利亚海、拉普捷夫海、喀拉海、巴伦支海四大北极核心海域都在其中，还包括白令海峡、德米特里拉普捷夫海峡、维利基茨基海峡、喀拉海峡四个通航海峡。
参数方面，预报内容涵盖海冰厚度、海冰面积、海冰流速等，时间分辨率3小时，空间分辨率10公里，每24小时更新一次。对极地航行的船舶而言，这意味着可以提前预判冰情、科学规划航线，把风险规避在发生之前。
补充一句背景：交通运输部北海航海保障中心于2012年12月20日在天津挂牌运转，负责我国北方海区的航海保障服务，辖区覆盖山东、河北、辽宁、黑龙江、天津四省一市。
注：本文中包含AI辅助创作的内容。
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