河南
不得不说，真不愧是全球唯一“超级大国”美国，这“大漂亮国”的“礼数”就是讲究且到位。眼看着中国人民解放军迎来建军99周年生日，值此大喜之日，身处大洋彼岸的美国朋友以近乎“迫不及待”的势头，向我们献上了一份“大礼”——1架采购价格约1.09亿美元的F-35B隐身战机坠机并彻底损毁。
据外媒报道，隶属美国海军陆战队战斗机部队的1架F-35B隐身战机，在加利福尼亚州米拉马尔海军陆战队航空站发生坠机事故，飞行员弹射逃生并送医救治。至于说那架倒霉的F-35B，美国军方给出的损失评估结果为最高的A级，也就是“至少造成200万美元损失的重大事故”。但从现场画面来看，基本可以肯定的是，这可不是200万美元那么简单的事情，甚至“在后面多加一个0都打不住”。
原因很简单，坠机的F-35B燃起大火并点燃了一大片草坪。消防人员扑灭机身和周边地面上的火灾后，可见该机已“通体焦黑”，从隐身涂层到发动机尾喷口，再到驾驶舱内部，均出现严重过火和损毁。明眼人一看便知，这架F-35B基本已无任何修复价值，因为修复工程量、资金花费和所需时间等，基本已不亚于重新生产并采购1架全新的F-35B。所以说，这可谓是一场“造成超1亿美元损失的A级重大事故”。
好吧，姑且抛开“美军向解放军献上大礼”这种幽默说法不谈。仅就当下身为美国空军、海军和海军陆战队主力隐身战机的F-35系列而言，具备短距起飞/垂直降落能力的F-35B型，显然表现出了极大的“不靠谱”。要知道，自该系列战机服役以来，目前全球已公开的F-35事故坠机数量为15架，而B型则占了近一半。刚刚发生的这起事故，是第7架“摔得粉碎”的F-35B。
如果考虑到在A、B、C这3款子型号中，F-35B到目前为止的生产数量仅约200架，差不多是生产数量最多的F-35A型的约五分之一，但前者“贡献”的坠机事故数量却占到全系列的近50%，那这F-35B究竟是一款“安全性多么没谱的战机”，似乎也就无需再多说了吧？这么一想，中国本土战斗机工业于2015年时传出“启动探索开发垂直起降战机”的消息，但直到11年后的今天却仍无相关成果出现，显然不能以简单的所谓“垂直起降战机技术过于高端，故中国搞不明白”来解释。
诚然，喷气式固定翼垂直起降战机因无需依赖跑道，而有着无与伦比的可部署性和使用灵活性，但过分复杂的结构和技术所带来的高成本和高事故率，也是一个无法回避的事实。F-35B的坠机事故量占到了该系列事故总量的近一半，就是个再直白不过的例子。而解放军海军的075型两栖攻击舰“仅满足于搭载舰载直升机，并未追求搭载固定翼垂直起降战机”；以及076型两栖攻击舰以使用电磁弹射技术的方式，拥有搭载并运用固定翼舰载机的能力，显然就都不难理解了。
总之，单价超1亿美元的F-35B成了一堆废铁，就让美国人自己心疼去吧。
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