北京
8月1日，北京青年报记者从北京市交通委获悉，今年以来，北京市新增非机动车停车位24.3万个，其中新施划道路停车位17.6万个，通过“绿停融合”“开门进院”等方式新增停车位6.7万个，“一点一策”完成145处重点点位治理，蓝色港湾等重点商圈“潮汐式”停车乱象得到有效治理。
北京市交通委相关负责人介绍，今年以来，市交通委发挥交通综治领导小组办公室作用，通过增供给、强治理、严执法、固机制等措施，系统推进全市非机动车停放治理工作。
全市在停车资源扩容方面跑出“加速度”。全市坚持科学施划，加快补齐停车设施，累计施划道路非机动车停车位17.6万个，提前完成年度任务。同时，创新推行“绿停融合”、“开门进院”模式，通过打开绿地围栏、利用树下空间停放等方式，新增复合停车位2.9万余个，并推动复兴医院、华联商厦、祥云小镇、首都体育学院等73家社会单位打开院门，释放内部非机动车位3.8万余个，有效缓解公共空间停放压力。
同时，市交通委在重点区域整治下足“绣花功”。“一点一策”推进重点点位整治，通过设施改造、现场劝导、巡查调度等精细化措施，完成全市轨道站点、“学医景商枢”等145处重点点位治理，整体进度超90%。通过路缘石降坡、无障碍坡道改造、分区停放+分时管理等，配套完善便民停放设施，精准适配多元停车需求，引导多家商场规范设置外卖专用停放区60处、3428个车位，便利骑手就近停放。
常态管控与创新试点同发力。城管执法、公安交管、交通部门依托废弃非机动车常态清理机制，联动清理废弃非机动车6000余辆，对5家公共建筑配建停车设施不到位单位实施立案督办并全部完成整改。
探索立体停车设施、内嵌式停放区等创新模式，昌平区沙河E站非机动车立体停车楼启用，可提供4000余个停车位，海淀区利用桥下闲置地块建成双层复式停车棚，释放了E世界财富中心周边约800个停车资源；朝阳、海淀、丰台结合道路更新和慢行系统优化，在广化大街、中关村大街、中关村南路、丰台北路试点“内嵌式”停放区，探索道路空间集约利用模式。
此外，在东四、白盆窑、西二旗、农大南路、车公庄西、枣园、稻田等多处落地停充一体化泊位，打造停车治理新路径。
相关负责人表示，下一步，本市交通部门将坚持问题导向、效果导向，巩固长效治理机制，强化宣传引导，凝聚社会共识，推动非机动车专项治理向纵深迈进，不断规范停放秩序，让市民出行更顺畅、更舒心。
文/北京青年报记者 武文娟
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