10万元预算 零跑B01与比亚迪秦L谁更适合家庭用户？

10万出头的预算，可以买到什么样的家用轿车？客观来说，这个价格很难买到真正的高端功能与配置，不过消费者可选择范围还是比较宽的，这个细分市场内存在大量以性价比为卖点的车型，零跑B01与比亚迪秦（参数丨图片）L都是其中比较有代表性的。

零跑B01 2027款590舒享版售价为9.58万元，比亚迪秦L 2026款DM-i 128km进取型售价为9.68万元，两款车售价比较接近，面对的都是购车预算不高的家庭用户，那么哪一款车更值得入手呢？

零跑B01

零跑B01定位紧凑型纯电轿跑，采用封闭式前脸和贯穿式灯带，整体设计风格偏向年轻化和运动化，车身采用溜背造型，流畅的线条贯穿整车，营造出强烈的俯冲姿态。

同时，这款车还提供了摩根粉、星夜蓝、星河银、苔原灰、光电白、金属黑等多种外观颜色可供选择，比较容易得到家庭用户的认可。

零跑B01的车身长宽高分别为4770mm、1880mm、1490mm，轴距达到2735mm。作为一款紧凑型三厢轿车，这样的尺寸在同级中颇具优势。

车内得房率达到86%，后备箱基础容积为460L，还额外配备了70L的隐藏储物空间，周末带着家人去郊游，放几个登机箱和露营装备完全不成问题。

进入车内，零跑B01配备一块17.3英寸的3K超清中控屏和8.8英寸全液晶仪表，同时还搭载高通骁龙SA8295P智舱芯片，系统响应流畅迅速。

此外，这款车还支持双区域语音唤醒，基本实现了可见即可说的交互功能，配备了车载KTV、自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等配置，进一步提升了舒适度。

辅助驾驶方面，零跑B01 590舒享版搭载Leapmotor Pilot辅助驾驶系统，硬件方面配备5个车外摄像头和12个超声波雷达，支持全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、360度全景影像、透明底盘等辅助驾驶功能。

动力系统方面，零跑B01采用后置后驱的单电机布局。最大功率为132kW，最大扭矩达到了175N·m，0-100km/h加速时间为9.1秒，满足日常需求还是没问题的。

电池方面，零跑B01配备60.8kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程达到590km，快充模式下从30%充至80%仅需约0.35小时，并且支持3.3kW的对外放电功能。

底盘方面，零跑B01采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合，这种悬架配置在保证舒适性的同时，也能提供不错的操控稳定性。驱动方式为后置后驱，配合电动助力转向系统，城市道路上行驶会显得比较灵活轻便，符合家庭用户的用车需求。

比亚迪秦L

比亚迪秦L延续了家族式的“新国潮龙颜美学”设计语言，车头扁平低趴，大尺寸的点阵式熏黑下格栅富有张力，两侧狭长的LED前灯组与上挑的发光“龙须”融为一体，视觉效果凌厉，辨识度也达到了比较高的水平。

尾部设计层次丰富，贯穿式尾灯搭配大尺寸后包围，属于比亚迪王朝网的经典风格。

秦L定位中型轿车，车身尺寸在同级中优势明显，长宽高分别为4830mm、1900mm、1495mm，轴距达到2790mm。前轮距和后轮距均为1620mm。得益于2790mm的长轴距，后排乘坐空间相当宽裕，后排地板中间平整，座椅填充软硬适中。

作为一款家用车，秦L还是很懂消费者需求的。

2026款秦L最大的内饰变化是将电子挡杆改成了集成式豪华电子怀挡，同时还配备8.8英寸液晶仪表和12.8英寸中控屏，内置高阶版DiLink100智能车机系统，支持全场景智能语音交互、双桌面随心切换、3D控车、全局手势空调快速调节等功能。

同时，这款车还新增了萌宠主题与无麦K歌功能，娱乐体验更加丰富。

辅助驾驶方面，秦L搭载4个摄像头以及6个超声波雷达，硬件方面比较保守，功能方面则支持哨兵模式、驾驶模式切换、360度全景影像、透明底盘、定速巡航等常规的L2级别辅助功能。

对于日常通勤和城市驾驶来说，这些配置已经足够实用。如果对高阶辅助驾驶有更高需求，可以选择同车的高配版本。

动力方面，比亚迪秦L搭载比亚迪第五代DM插电混动技术，由1.5L自然吸气发动机与电机组成。发动机最大功率74kW，最大扭矩126N·m，电机最大功率为120kW，峰值扭矩达到了210N·m，0-100km/h加速时间为7.9秒。

电池方面，秦L搭载容量为15.87kWh的刀片电池，CLTC工况下纯电续航里程达到128km，满油满电状态下综合续航最高可达2148km。

底盘方面，秦L采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合，驱动方式为前置前驱，配备电动助力转向系统，最小转弯半径为5.6米，在城市窄路掉头时比较灵活，乘坐时的舒适度达到了同价位车型的主流水平，对家庭用户有比较强的吸引力。

有家充条件、日常以城市通勤为主，想要大屏、长续航和高阶智舱，零跑 B01 会是更省心的低成本之选。经常跑长途、担心补能焦虑，想要混动系统的成熟稳妥，比亚迪秦 L 的无续航短板显然更让人踏实。