厉害了！湖北真正被低估的城市，不是武汉，不是襄阳，而是十堰！

7月12日中午，高铁十堰东站进站口一层、二层同时开放，出站口一波波旅客如潮涌动。 据武汉铁路局十堰车务段统计，西十高铁开通以来，停靠十堰的高铁数量由20多列增至近百趟。 一天超2万人次进出十堰东站。

这座湖北西北部的城市，正在被重新看见。

6月30日上午，G3966次、G3969次列车分别从西安东站和十堰东站对向开出。 西十高铁正式开通运营，正线全长256.938公里，设计时速350公里。 十堰全面融入西安“一小时经济圈”和武汉“两小时生活圈”。 武汉至西安之间最快2小时41分钟可达。

以前从十堰坐高铁回武汉，最晚一趟是19:00发车，现在20:37还有车。 以前从十堰东站到武汉站只有上午11:58一趟，现在多了4趟。 7月1日全国铁路实行新列车运行图后，十堰东站可直达北京、上海、广州、重庆、西安等19个省会及重点城市。 车次较开通前增加一倍以上，每日开行列车达94趟。

西十高铁还带火了沿线小站。 郧西站是西十高铁进入湖北后的第一站，也是湖北段唯一新建车站。 自7月1日以来，平均每天给郧西县带来的客流超2000人次。 郧西县配套建设了鄂陕交通换乘中心、鄂陕文旅集散中心。

客流增长的同时，十堰在想办法把人留住。

高铁十堰东站直达武当山景区的免费接驳专线，自6月30日至7月14日累计发班323趟次，服务游客近7000人次。 每条专线都配备了专职文旅志愿讲解员，随车宣讲十堰风土人情。 十堰还推出了数字代言人“堰清兒”，用AI短片介绍商街、景点、民俗、美食。 郧西县发布了牛郎织女的“数字人”短片，在高铁站外当起“包吃、包玩、包拍照”的专职接站员。

面对激增的客流，十堰东站启用了二楼候车大厅后，又于7月1日正式启用一楼候车大厅，目前一二楼同步运行。 十堰东站停车区增加了800个停车位，通过物理隔离实现网约车、出租车、公交车分道通行。

人来人往背后，是这座城市的经济底盘。

2026年上半年，十堰全市实现地区生产总值1453.8亿元，按不变价格计算，同比增长6.3%。 全省上半年GDP增速是5.0%。 全市规上工业增加值同比增长7.3%，其中汽车制造业增加值增长11.7%。 服务业增加值同比增长6.7%，固定资产投资增长7.5%。

十堰因车而建、因车而兴。 汽车是这座城市绕不开的话题。

在郧阳区神河汽车有限公司，生产订单已经排到了8月份。 公司4月启动二期生产线建设，6月正式投产，日产能从20辆提升到30至40辆。 企业把重心从传统燃油车转向新能源，产品分纯电动和氢燃料电池两种。

郧阳区曾经为保“一泓清水永续北上”，关停并迁了近百家“不达标”企业，经济损失近百亿元。 现在这片土地上长出了百亿新能源汽车绿色产业。 2025年，郧阳区新能源产业产值突破100亿元。 全区集聚新能源企业38家，“电池材料—储能系统—充电桩—新能源商用车”全产业链正在加快形成。

十堰经开区的数据也能说明一些变化。 2026年一季度，全区整车产量16939台，同比增长13.3%；新能源车产量同比增长37.4%。 经开区正在构建“商乘并举、油电并重、整专一体、整零协同”的现代汽车产业生态圈。

物流通道也在往外延伸。

十堰打通了经霍尔果斯、阿拉山口出境的中欧班列线路，货运可以到达俄罗斯、德国、吉尔吉斯斯坦等国。 铁海联运专线正常运行在宁波港、太仓港。 多式联运网络形成之后，“十堰造”产品可以销往全国各地，也可以出口到国外。

城市交通的毛细血管也在疏通。

2026年上半年，十堰共完成改建道路8处、调整公交站点6条、增设停车泊位3396个。 城区44个政府定价停车场的收费标准全部下调，免费停车时长由30分钟增加到1小时。 玄岳大道十堰经开区至武当山段计划年底之前主体完工。 连接竹山与神农架大九湖的G347竹神路预计今年底建成通车，将打通鄂西“神武峡”黄金旅游环线。

高等教育方面，湖北汽车工业学院2026年面向全国31个省区市及港澳台地区招生，总计划5010人。 这是该校首次面向港澳台地区招生，实现了招生版图全覆盖。 学校新开设了卓越人才试点班，依托机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、车辆工程三大优势专业。 新增微电子科学与工程、智能交互设计、汽车服务工程三个本科专业。

武当山依然是十堰最出名的名片。 2026年暑期，全国应届中高考生凭准考证和身份证可享受景区门票通票全免。 考生可携带1至2名家属同行，随行家属享门票半价优惠。 西北五省区游客凭5日内抵堰高铁票，可享受武当山大门票半价、索道8折等优惠。

除了武当山，十堰的夜间经济也起来了。 竹溪武陵不夜城、竹山桃花源不夜城、房县西关印象、丹江口水都花月夜、武当一梦主题园区，五个文旅街区给游客带来了沉浸式夜游的新体验。 房县西关印象街区全长1680米，是古代的鄂豫川陕古盐道，经过改造之后重新开放。

截至7月30日，高铁十堰东站累计发送旅客27.39万人次、到达旅客25.62万人次，分别同比增长43.99%、39.55%。

十堰东站二楼候车大厅的电子屏上，车次信息不断滚动刷新。 候车的人群里有操着陕西口音的游客，也有拎着行李箱返校的学生。 这座城市的节奏在变，但变得不慌不忙。