四川
中东地区局势处于混乱之中，尤其是红海局势，也门胡塞武装与沙特已处于交战状态，根据2026年7月30日，土耳其阿纳多卢通讯社报道，沙特宣布与13个国家成支多国海上防御联盟，以维护曼德海峡、红海和亚丁湾海域的航行自由、国际贸易和能源运输安全。这属于升级性战略行为，可能将更多的国家卷入战争，有将美伊冲突升级为中东战争之忧。
2026年7月20日，也门胡塞武装宣布对沙特实施“海上封锁”，随后开始袭击与沙特有关的船只。后果就是曼德海峡被堵，这是连接红海与印度洋的唯一通道。
这个影响不小，这是海运石油的重要通道，与霍尔木兹海峡一样重要。仅以沙特为例，因霍尔木兹海峡被封锁，沙特超过一半的原油出口需经过红海沿岸的延布，如果曼德海峡被堵，等于切断沙特绝大多数石油出口的运输通道。
对全球经济影响也不小，本来霍尔木兹海峡被封锁，海湾地区对外输出的石油总量已减少，曼德海峡被堵只能让问题更为麻烦。
沙特早已表示，将维护国际航运安全，并对威胁国际航行的行为作出回应，如今采取了实际行动。沙特国防部表示，一共有14个国家签署联合声明支持成立多国海上防御联盟，分别是沙特、土耳其、科威特、巴林、卡塔尔、约旦、埃及、巴基斯坦、吉布提、索马里、孟加拉国、也门、科摩罗等，还邀请美国、德国、法国、英国和意大利加入。
新成立的联盟为“海上防务合作框架”，重点加强曼德海峡、红海和亚丁湾的海上安全，保障航行自由，这等于要联手破局，打破也门胡塞武装对沙特的海上封锁，即便在声明中强调，该联盟的防御性质，不针对任何国家、联盟或国际组织，而且各成员国是否参与行动，由各国自主决定。
现在只能确定，沙特为联盟创始国，联合行动协调中心、联合海上行动中心及秘书处均将设在沙特，但是具体何时采取行动，以及行动的具体标准等尚不明确。
沙特主导之下，搞起了多国海上防御联盟，但是其实质可能有名无实：
一方面，只因各成员团的态度存在问题。主要的矛盾为沙特与也门胡塞武装，其他国家是否愿意介入双方的冲突成了问题，很可能真的只是一个防御性质，不介入冲突，否则可能会殃及自身。另一方面，想在红海进行护航，条件不足。
不要14国有多少强大的军事力量，实则这些国家的海军实力悬殊，土耳其、巴基斯坦、埃及和孟加拉国拥有较大的海军，但是在全球排名都不高，可以派到红海的舰艇需求有限，其余中小国家多以近岸巡逻和联合防御为主，压根没法参与护航。
论海军实力，这些国家之中，以土耳其为最强，现役舰艇达到200艘，还在大力发展远洋舰队，有建造航母的计划，但是土耳其对于介入冲突的兴趣非常有限。埃及与巴基斯坦、孟加拉国的海军都不算大，但是态度与土耳其相近，不想成为参战国。
卡塔尔、科威特、约旦等只有少量舰艇，担不起大任。
沙特与也门胡塞武装处于交战状态，只是海军力量不强，大小只有30艘左右，包含多艘主力护卫舰、巡逻艇及扫雷舰，一样难担大任。
也门胡塞武装几乎谈不上拥有海军力量，但是其岸基反舰力量不可低估，如果沙特组织武力护航，面临的问题不会小，可能成为一场苦战。
如果沙特想要武力打开曼德海峡航线，自身力量不足，只能求助于外援。如果考虑到沙特的立场，不希望美伊冲突扩大，一再强调只是自卫，必然要控制与也门胡塞武装的冲突规模，不会让美国参战。
若不能请美国参战，那么只有求助巴基斯坦。巴基斯坦海军的规模不小，尤其是新列装了054AP护卫舰，如今就出现了一个问题，054AP护卫舰将在红海参战？
从技术上说，巴基斯坦海军有足够数量的舰艇提供护航，054AP护卫舰为合适的护航舰，对付技术水平不高的反舰导弹和无人机的打握不小。
只是巴基斯坦能否强势参与护航的问题不是军事问题，涉及国家战略，也门胡塞武装与伊朗关系密切，打了前者，可能引发后者的反应，巴基斯坦作为伊朗的邻国，没有与伊朗交恶的打算。
对巴基斯坦来说，给沙特站队没问题，但是与也门胡塞武装交战也不是什么好选择了，估计要相当纠结了。而且，红海海域也不安宁，可能要面对简易版反舰弹道导弹、无人机蜂群等新的威胁，巴基斯坦海军未必能护得周全。
目前沙特对也门胡塞武装没啥好办法，虽然传说，沙特准备发动海上进攻，甚至发动地面进攻，但是双方打过也门战争，交战持续了七年，造成数十万人死亡，最终沙特也只能接受停火，实际以失败告终。
现在中东局势相当复杂，红海局势也是难以预料的。
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