天津
最近，三河市十五五规划正式对外发布。全文共14个章节，涉及三河市发展方方面面。本文重点说说大家都关注的交通方面的规划。
首先是轨道交通，这是三河市目前最大的交通工程，关注度最高。规划提出全力保障平谷线三河段与北京段同步通车，这个已经实现。
规划还提出完善地铁配套设施，推进5个地铁站点TOD综合开发，深化“一站一特色”空间布局，体现三河文化特色和城市面貌。
现阶段只有燕郊站的信万广场进度最快，大概率能够赶上今年平谷线通车节点同步完工。神威大街站的君泰广场工期偏长，要等到明年才能建成，剩下几座地铁站点的TOD开发项目落地时间还要更往后。
总之，地铁效益要最大化，最终目标就是打造地铁经济带，提升沿线商业和城市面貌，把通勤人流转化为城市发展动力。
同时官方明确预留M102支线延伸三河的条件，这个和M101线东延到大厂有点相似，都是通州新建的地铁延伸到北三县，不同的是，M101线已经在建设，而M102线还在规划阶段。
道路交通将迎来新突破，规划中提及打通与京沪、密涿高速的连通渠道，优化102国道、迎宾路、福成路等拥堵路口。对内集中打通艺苑街、燕光路等断头路，翻新提升学院大街、思菩兰路等主干道，完善城市各级路网，彻底疏通城区交通“毛细血管”。
艺苑街是三河市东市区一段有名的断头路，只有1.1公里，往西到三河文化公园就到头了。燕光路地图上搜不到，看名字应该是位于燕郊高新区。
通勤方面，将动态调整进京公交和定制快巴班次，优化地铁接驳体系，大幅提升跨城通勤效率。
以上只是十五五规划的很小一部分，抛开这份规划不谈，三河市本身就处在京津冀协同发展的最前沿，区位优势得天独厚，城市发展上限很高。
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