北京
佛山地铁
31日中午12点，广州白云机场-深圳宝安机场的城轨正式开通，号称鸽王的竹料-新塘站终于开通了，其原因不外乎深圳地铁与广州地铁之间的权益纠缠而已，就如广佛南环因广东城轨与广铁集团之间的利益纠缠而已。
2026.7广东城轨线路图
1对于佛山来说，是很好的一件事，佛山的轨道交通太依赖广州的轨道。
高铁佛山站始发北上、东去班次少，在预见的情况里，北边和东边都是经济发达省份和城市，会带来大量的人流、物流、经济流。宁可大规模建设白云站、广州站、广州南站、广州东站，人流再拥挤，也不愿意佛山站、佛山西站扩大规模或始发。限定粤西、大西南！
佛山高铁站目前仅有到武汉、长沙的高铁，到北京、石家庄、郑州、西安、南昌、合肥、上海、杭州、南京、福州、厦门、宁波的高铁还没有。相信下次调图会增加吧。
27日，佛山西-番禺-虎门-深圳机场的城轨终于开通。时间为1小时47分。
2，佛山西-番禺-白云机场的城轨已经开通，时间为1小时55分，最快的1小时14分（每天有8班次）。
实际上开车时间也就50分钟。
佛山因靠近广州而繁华，也因广州遭压制。
3广佛西环预计明年底会开通，预计直接从佛山西站-广州北站-白云机场行驶时间会在30分钟以内。
4现实是佛山到广州主城区很不方便，那个海八路年年修，塞车很猛。广佛1号线，时间漫长，人多拥挤。以前肇庆-三水北-佛山西站城轨直通广州火车站，三水北到佛山西站40分钟很方便，现在取消了（所以说线路还是有的，就是看利益分配如何）。
5.现在号称广州28号线（顺德鹭州-禅城文华公园-南海奇差-广州-东莞），从情感上很反对，佛山4号线都没多少资金建设，从2022年开工到现在才完成20%工程量，何年建完？东莞基本上没动，也不吭声，佛山网传几个站点在勘探。从理智上还是支持的，毕竟不是广州申报建设，估计佛山更没机会。反正有资金搞建设，总比那些进个人口袋的好。
6.佛山高明机场建设规划是2030年建设完成，但上半年自从听说开工以后，基本上没有什么消息了，这个几百亿的项目，佛山需要投入的资金在四分之一，佛山的资金压力可想而知。佛山高明机场规划了机场快线城轨，现在还没开始，估计得等机场建设的差不多了，才有机会开工建设。这条城轨，还是很支持的，从高明机场到--佛山新城，至少赶飞机不会塞车，看看进入广州白云机场的高速上，那是车流滚滚。
7.佛山上半年的GDP还没披露，估计也不会很好看，如果是以前，早就公布了。这种心态很不好，正视现实，比鸵鸟要好。佛山经济至少比内地那些经济增长不错，而实际拿“中央转移资金”城市要强很多，真实很多，产业发展前景好很多。
8.佛山轨道交通还是老老实实加快推进4号线建设，至于规划的11号，2号线二期过几年再申报建吧，全面开花只会到处折腾老百姓出行。那个佛穗莞城际（广州28号线），佛山段估计也得过几年才真正开始建设，抓紧把几大重点工程建完。比如博爱路西延线丹灶，季华西路西延线至高明，禅西大道南延线至九江、塘西三期南延线至丹灶，等等。
三水北-白云机场
9.深圳机场-南山前海的城轨预计年底通车，前海到福田的城轨，预计2028年底通车，到时候，从肇庆-四会-三水北-佛山西-番禺-虎门-深圳机场-前海-福田口岸全线贯通，佛山的经济发展不再局限于广州了。
10.2027年底，广佛西环建设完成后，城轨肇庆-四会-三水北-佛山西-花都-白云机场路线，将大大减少佛山市民围绕广州南段转圈圈了。
11.未来前景很好！地铁有佛山1号线、2号线、3号线，广佛肇城轨、广珠城轨。在建4号线。
高铁有南广高铁、贵广高铁，广湛高铁。
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