跳出用车视角：电车取代油车是历史必然！

环顾社会，越来越多的人将油车更换成了电车，这几乎成为了一个热点的社会现象。但是，还有很多人站在用车的角度，怀着质疑的态度看待电车，甚至讽刺为“电耗子”。

两派人在网上吵的鸡飞狗跳，如果，视野放得更高一点，这个问题的答案是什么呢？

完全不用质疑，跳出用车视角，站在国家能源安全与社会发展的角度来看，电车取代油车几乎可以说是历史的必然。为什么这么说？

越来越多的人，将燃油车更换为新能源汽车

一、电能可以实现孤岛运行，而石油能源必须依赖完整的开采、冶炼、运输、存储体系。

虽然，近几十年来我们国家极少出现油车加不到油的情况，是因为我们生活在一个地大物博、伟大强盛的国家。但是，如遇到国际政局波动、战争、重大自然灾害，生产使用石油能源所必须的开采、冶炼、运输、存储四个环节任何一个地方受到影响，石油能源的供应可能出现问题。也正如此，不友好国家也可以通过控制石油产能、价格来达到影响他国的目的。

但是，在当前的技术条件下，电能的使用就有保障得得多。我们国家的电力能源体系已经非常的完备，无论是规模、技术水平都处于世界首屈一指的位置，电力供应几乎不受外部政治环境的影响。即便是在某些极端条件下，几十平米光伏板就可以完全满足一个家庭的电车用电需求。特别是在一些偏远、极端气候地区，建设独立的“光伏+储能+充电”系统，比起覆盖石油能源体系，也要容易得多。

站在国际视野来看，那些不发达的国家，采购成品风、光发电设备，建立独立的电力供应系统，同理也比建立一整套石油能源体系来得更为快捷、安全。建立一套完整的石油能源供应体系，时间周期要用年来算，而建立独立的电力能源供应体系几乎可以用小时来算。

风光一体发电体系

二、电车的普及，能大幅缓解“城市热岛”现象。

城市比同气候条件的乡村要热不少，这是共识，尤其是夏天，城市的室外极其不舒适。造成这一问题的原因自然是发热源更为集中，这些发热源有人类活动、建筑排放、工业生产，还有一个不可忽视的就是汽车排放。

汽油机，实验室数据也就是30%上下都能源转换率，剩下的全部转化为热量了，柴油机略高几个百分点。怎么理解呢？100个单位的汽油能源，只有30个单位的用在了汽车行驶上，剩下的70个单位全部转化为热量散发在空气中了。而实际使用中，受限于使用工况、机器老化等情况，这个数据会更低。

也就是说，获得1个单位的动力能源，要往空气中排放三到四倍的热量。一个稍具规模的城市，汽车保有量都是用百万计数，相当于每天在城区范围内烧着百万堆火，怎么会不热呢？

反观电车呢，能源的综合转化率80%以上。这可不是简单的翻倍噢，油车获得1单位动力能源要排放4个单位的热量，而电车获得一个单位动力能源，仅排放0.25个单位的热量，相差几十倍了。

如果要算上，电车在刹车或者下坡时候都能量回收，这个差别就更大了。

相信，这个问题，不用更多的解释了。

内燃机的使用，是造成城市热岛的重要因素之一。

三、智能化是必然趋势，而在当前技术水平下，电驱动是实现智能化的最佳方式。

人类与动物的根本区别是：会生产和使用工具。而任何一种工具，越来越智能，给人类带来越来越多的便利，这是社会发展的必然趋势。汽车，自然也是这样。

内燃机，控制其动力的方式是通过控制空气和燃料的供应量和供应速率，从发出控制信号到机器产生响应，中间是必然有一定的时间的，而且这种响应时间会因为气候、海拔、燃料品质、机器损耗而不断变化。说得浅显一点：开油车，一脚油门下去，总得过那么零点几秒，车才会有加速度动作。如果车老化了，或者在高原行驶，情况会更严重。

但是，电车完全没有这个问题，响应速度是毫秒级别的，比油车快了几百倍。

好处在哪呢？简单而言，假设一个场景：前车掉下一块异物，并向你车滚来，智能化系统检测到、并作出转弯加速逃离撞击的指令，状态好的油车也需要大半秒才能有实际动作，就这段时间很可能异物已经撞上来了。而电车，面对同样情况时候的表现，就要好得多。说得复杂点，就是电车可以做毫秒级别去操控动力输出和车辆状态，而油车智能在秒级别。车开起来，1秒是什么概念，时速36千米的时候，1秒，车已经移动10米了。

说到这，想必也不需要更多解释了。

四、展望一下电车产品后续的发展。

首先，智能化的发展，必然会一直优化下去，直到完全的无人化、全自动化。到时候，无论有没有驾照，上车把地址输入，汽车就可以把我们带到想要到达的地方。这个状态如果实现，对于我们以后的生活状态会产生极大的影响，下班后往车上一坐，看看报纸就能到家，谁又会拒绝住到山清水秀的乡村呢？

再者，能源存储的终极状态是一次储能覆盖全周期。什么意思？一台车，设计使用年限10年，这十年里，出厂储备好能源，以后就只管开。很难想象吧？就如同三十年无法想象今天的豆包一样，不远的将来，一定会达到突破我们今天大多数人想象的状态。

总的说来，虽然站在用车层面，电车还多少存在一些问题不能满足所有人都需求，比如续航、电池衰减、安全风险等等，但是这些都是“瑕不掩瑜”中的“瑕”。并不需要多久到时间，这些问题都会得到完美的解决。

从国家和社会发展的层面来看，电车取代油车，是一个历史必然的结果。

电车和油车，到底哪个好?这场争论可以停止了。