北京
勒布朗·詹姆斯已经点头加盟费城76人，但他很可能不会在费城安家。多篇报道称，这位四届MVP计划住在纽约，然后坐直升机飞去费城的Xfinity Mobile球馆，或飞往新泽西卡姆登的训练馆，单程约100英里，耗时45分钟。可一个意外因素，却可能让这套通勤方案停在纸面上——风。
詹姆斯本人还没就此公开表态，一位了解内情但无公开评论权限的消息人士透露，他的居住计划仍待最终敲定。把家安在纽约，这事在76人队史上并非没先例：JJ·雷迪克2017到2019年效力费城时，就住在布鲁克林；几十年前，在得分榜上一骑绝尘的张伯伦，同样人在纽约，甚至在哈莱姆区经营着一家热闹的夜总会。但这种通勤远非常态，尤其在纽约，直升机出行被管得很严。
曼哈顿眼下只有三处可供商用直升机起降：下城一处，西34街一处，西30街一处。1977年，一架直升机试图降落中城大都会人寿大厦楼顶时倾覆，此后纽约便对楼顶直升机场极其克制。现任市长佐赫兰·马姆达尼选前甚至主张“立即停止非必要的直升机飞行”。天气也必须绝对听话。飞行员通常需要至少三英里的能见度，云底高不得低于地面1000英尺。云层太低，停飞；能见度不够，停飞；阵风太猛——超过每小时40英里——更是哪儿都去不了。纽约到费城这条走廊清晨多雾，南加州那种从圣迭戈或橙县起飞的明星通勤，根本没法直接复制。
单程花费约4000美元，对詹姆斯也许不是问题，可一旦风、雾和管制这三把锁同时拧上，直升机通勤就得等。这个计划会不会真落地，最终得看天气的脸色。
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