这辆1974年款的雪佛兰科迈罗Z28,换装了350立方英寸V8发动机,匹配四速手动变速箱,后桥为10螺栓结构并配备限滑差速器。车身在先前的车主手中被重新喷涂为金属深绿色,如今由一家BaT本地合作伙伴经销商在2026年收入囊中,现以无底价方式出售,随车附带有纽约州清洁产权。
从外观来看,这辆车厂时色号为49号中深绿色聚酯漆,后经重新喷涂变为现在的金属深绿色。发动机盖和后备箱盖上都装饰有Z28专属条纹与图案。配置方面,前后扰流板、双侧后视镜、镀铬保险杠及橡胶防撞条一应俱全。15寸合金轮毂上搭载着前225/70、后275/60规格的百路驰Radial T/A轮胎。作为Z28型号,该车配备了运动化悬挂,包含前后稳定杆、力度加大的助力转向以及更硬朗的悬挂调校。刹车系统则为助力前盘后鼓式。
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车内部分,前部的桶形座椅和后部长椅均已用黑色乙烯基材料重新包裹,搭配了同色系的地毯和门板。其他内饰件包括打孔顶衬、中控台、AM收音机、暖风系统以及可伸缩的前肩安全带。四辐式方向盘后方,仪表盘上的速度表表底为130英里/小时,此外还集成了转速表、模拟时钟以及油量、电流和冷却液温度等辅助仪表。一个后加的机油压力表被安装在了仪表板下方。五位数里程表显示的读数为7万5千英里,其中大约20英里是在现车主手上增加的。
动力的核心源于那台后期换装的350立方英寸V8发动机,顶上搭载了Quadrajet四腔化油器和双进气口空气滤清器,并配有带散热鳍片的气门室盖。发动机号钢印、缸体铸造号等识别信息照片均已在图库中提供。动力通过四速手动变速箱和带有限滑差速器的10螺栓后桥传递至后轮,双出排气系统则使用了Flowmaster消声器。这台Z28如今在等候它的下一位主人。
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