北京
2019年底，一位加州父亲买下了一辆涂装斑驳的1962年威利斯CJ-5。那天正好是他儿子的13岁生日，这份礼物被定义为一个“父子项目”——一辆用作牧场拖车的旧吉普，塞满了一对父子即将共同书写的周末时光。
之后的几年里，这辆搭载134立方英寸“飓风”直列四缸发动机的老车被一点点拆解、更换、重建。发动机舱里装上了Edelbrock电动燃油泵和Painless Performance线路套件，排气系统换了新的，前刹车被改成盘式，制动主缸、刹车管路和车身支座衬套也一并更新。底盘上加装了车身升高套件，八孔轮毂被喷涂成黑色，套上了锦湖轮胎。卖家还记得，电池缺一个像样的固定架，紧急制动偶尔会卡住。
车内的改变更像是一次量身定制的重塑。一套GenRight Offroad防滚架被切割改装后嵌入驾驶舱，左侧立柱上绑着一只灭火器。座椅换成了带黑色布面和腰带的桶形椅，仪表板下方多了辅助开关，防滚架前部加装了扶手。里程表在整备过程中被更换过，现在显示807英里，卖家称总共驾驶不超过1万英里，但总行驶里程已无从查证。一个档把头是松的，仪表盘上那支90英里/小时的速度表还带水温表和燃油表，安放在三辐方向盘右手边。
车身外表的深绿色漆面已经风化，黑色的可拆卸软顶、可拆卸车门、挡风玻璃雨刷、转向灯和尾灯均为现车主更换。前后杠是后装的，左侧有一面后视镜，尾门可向下翻开。一次倒车时，车撞上了车库门框，左翼子板被撕裂，左车门下方留有一块腐蚀痕迹——这些都被如实收进了照片图库里。如今这辆父子俩亲手翻修的CJ-5以无底价拍卖形式寻找下一位主人，随车附带一份2021年12月的维修记录和卖家名下的加州清洁产权。
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