辽宁
今晚，五菱全新纯电轻客——扬光Pro正式上市，新车共推出五款车型，上市权益价为9.48-13.88万元。
作为现款五菱扬光的进阶升级版本，新车在车身尺寸、装载空间、动力性能、安全配置等核心维度实现全面迭代，同时保留了商用车型核心的高实用性、高适配性优势，可兼顾城市物流载货、多人通勤客运等多元场景，非常实用。
五菱扬光Pro摒弃了传统轻客笨重的造型风格，采用专属瑞兽设计体系，风阻系数低至0.325，兼顾颜值与实用性。同时，新车全系标配LED前大灯，照明效果优于同级多数入门商用车型。
尺寸方面全面提升，五菱扬光Pro整车长宽高为5495×1999×2170mm，轴距3450mm，2170mm的车身高度完美适配城市小区、商超、地下车库普遍2.2米的限高标准，彻底解决了大型商用轻客城市通行受限的行业痛点。车身细节贴合商用需求优化，右侧配备后侧滑门，尾部采用不对称双开门结构，无论是乘客上下车，还是货物装卸，都能大幅提升操作便捷度。
内饰整体遵循商用车型简约务实的设计原则，布局规整清晰，操作门槛低。新车配备三辐式多功能方向盘、7英寸液晶仪表盘，基础用车配置齐全，同时车内预留了多处储物空间，可收纳日常杂物、运营工具。为精准控制购车成本，全车采用耐磨实用的织物座椅，贴合商用车辆高频使用的工况。得益于近两米的车身宽度，新车副驾乘坐空间宽裕，主驾专属座椅扶手的配备，也有效缓解了长途、高频驾驶的疲劳感。
安全配置的升级是五菱扬光Pro的一大突破，新车全系搭载倒车雷达、倒车影像、定速巡航等实用配置，同时配备主动刹车、前方碰撞预警、胎压监测、车身稳定控制系统等全套主动、被动安全装备，在同级纯电轻客中，安全配置覆盖率处于上游水平，为日常运营、出行提供了可靠的安全保障。
空间实用性上，新车拥有极致装载能力，有一个9立方米级的超大方正货厢。通过优化底盘结构、缩小轮包体积、平整化车厢地板、降低货台高度等一系列精细化设计，最大程度减少空间浪费，大幅提升货物装载效率与空间利用率。同时，新车提供2座、6座、9座多种座椅布局版本，2座版本专注城市短途物流、个体商户载货场景，6座、9座版本可满足企业通勤、短途客运、团体出行等需求，场景适配性十分广泛。
动力续航方面，五菱扬光Pro搭载后置单电机动力组合，最大功率204马力，峰值扭矩380牛·米，动力参数远超同级别多数车型，起步、重载爬坡能力更强。续航层面提供多元化选择，拥有CLTC工况318km、365km、380km、405km四种续航版本，可适配不同运营里程需求。同时支持高效快充，30%-80%电量仅需20分钟即可完成补能，极大降低了运营等待时间。底盘采用前麦弗逊式独立悬架、后纵置钢板弹簧悬架的经典组合，兼顾日常行驶舒适性与重载工况的稳定性，完美适配商用高频、重载的使用场景。
综合来看，五菱扬光Pro相较于普通版扬光，实现了尺寸、动力、配置、空间的全方位升级。对比传统燃油轻客和入门纯电轻客，新车依托新能源属性降低日常运营成本。凭借均衡的产品力、多元的场景适配能力以及亲民的定价，五菱扬光Pro精准瞄准城市商用出行市场，有望成为个体创业者、物流企业、政企通勤采购的高性价比优选车型。
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