江苏
7月30日，无锡至宜兴城际轨道交通工程（简称“锡宜S2线”）迎来关键性建设节点，全线首座车站——东氿广场站顺利完成主体结构封顶，正式进入二次结构和附属结构施工阶段，并为区间盾构始发创造有利条件，助力新线建设高效稳步推进。
- 车站介绍 -
本次完成封顶的东氿广场站为锡宜S2线第三座车站，坐落于东氿大道东侧东氿广场范围内，线路沿东氿大道南北向布置。车站采用地下二层岛式布局，总长322.9米，标准段宽21.2米，主体为单柱双跨箱形框架结构，底板埋深区间约18.9米至21.53米。
当前，锡宜S2线全线9座车站，东氿广场站完成封顶，马山站、大学城站、宜兴站、龙潭路站、葛埭桥站5座车站正在进行主体结构施工，太湖新城站处于围护结构施工，经开区站、周铁站正实施市政前期迁改工程。
自2024年9月30日土建开工以来，东氿广场站历经660余天持续攻坚，累计完成土方开挖12万余立方米、钢筋加工9400余吨、混凝土浇筑5.2万余立方米。施工周期内，项目团队相继直面寒冬低温、盛夏酷暑、台风汛期等复杂工况多重挑战。无锡地铁统筹凝聚各方参建合力，联动设计、监理、施工单位协同发力，全体建设者挂图作战、有序推进，逐项化解各类环境制约难题，如期达成全线首座车站主体封顶的关键目标。
建设全过程中，无锡地铁锚定安全、质量、进度、文明施工四大核心维度，落实工程全周期精细化管控，以高标准、严要求推动项目提质增效：
坚守安全根基，筑牢施工防护屏障。建设团队依托安全风险分级管控与隐患排查治理双重预防机制，压实现场各层级安全管理责任。紧盯深基坑等危大工程全流程管控，常态化落实现场监控量测；持续开展班前安全交底、沉浸式安全体验、专项应急演练等宣教实操活动，全方位提升一线作业人员安全实操能力，牢牢守住安全生产红线。
精雕工程品质，匠心打造精品轨道。建设团队严格执行样板引路、工序三检管理制度，针对钢筋加工、模板搭设、混凝土浇筑、结构防水等关键工序实施全程旁站监督。聚焦结构耐久、防裂防渗等核心质量指标细化管控标准，以全过程严格管控，打造经得起检验的优质轨道交通工程。
科学统筹调度，稳步推进建设节点。建设团队围绕年度、阶段性建设目标倒排施工计划，动态优化施工组织方案，精准调配人力、建材、机械设备资源，合理划分多施工区段同步作业，针对性破解冬夏、汛期施工难点，保障各工序衔接顺畅、施工节奏稳步可控。
践行绿色施工，共建和谐建设环境。建设团队常态化落实裸土全覆盖、扬尘喷淋降噪、施工污水合规处置等环保举措，全面践行绿色低碳施工理念。同时主动对接周边社区、沿街商户，常态化做好施工沟通与民生告知工作，并开展工地开放日、座谈协调会等活动，积极争取市民群众对轨道交通建设的理解与支持。
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东氿广场站作为锡宜S2线首个完成主体封顶的车站，为全线其余站点施工树立标准化样板。下一步，无锡地铁将以东氿广场站封顶为全新起点，锚定年度目标任务，以更加严谨的工作作风、务实的工作态度，持续深化全流程工程管控，全力打造更加便捷高效的锡宜快速通勤廊道，以市域轨道互联互通赋能锡宜双城深度融合。
来源：无锡地铁在线
编辑：严琳
校对：李倩
责编：杨珍
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