近日,韩国知名轮胎制造商耐克森轮胎(Nexen Tire)公布2026年第二季度经营业绩。财报显示,公司在复杂的外部环境中实现营收逆势增长,但受制于多重成本暴涨及关税调整,利润端遭遇重挫,陷入典型的“增收不增利”困境。
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营收创历史新高,高端化与欧洲市场成核心引擎
数据显示,耐克森二季度全球合并营收达8913亿韩元(折合6.13亿美元,约41.93亿元人民币),同比增长10.8%,环比增长6.3%,创下单季营收历史新高。这主要得益于产品结构的优化与核心市场的深耕。
产品端,高端化与大尺寸化成为拉动增长的核心动力。二季度,公司18英寸及以上大尺寸轮胎销售占比攀升至38.8%,较去年同期提升3.6个百分点。同时,公司在电动化配套领域取得突破,新斩获比亚迪部分出口车型及现代Staria EV的原厂配套(OE)订单,高附加值产品矩阵进一步完善。
区域表现上,欧洲市场成为绝对引擎。受益于与宝马、奥迪等豪华车企的OE合作深化及新兴市场扩张,欧洲单季营收首破4000亿韩元(约2.75亿美元);韩国本土EV与SUV胎延续热销。但北美市场受替换需求走弱影响,营收下降约9%至1780亿韩元。
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多重成本压顶,利润大跌近20%
尽管营收强劲,但盈利端面临严峻挑战。二季度公司营业利润同比下降19.5%至343亿韩元。利润大幅下滑主要归因于三大外部压力:
成本飙升:中东冲突等地缘因素推升原材料价格与海运费率,直接推高生产及物流综合成本。
关税超预期:美国反倾销税最终裁决落地,产生一次性计提支出,实际税率远超预期,严重压缩利润空间。
产品组合倾斜:产品结构向原配(OE)倾斜,而高单价的替换市场销售疲软,短期拖累毛利率。
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CEO回应:产能升级与渠道优化将助盈利改善
针对二季度业绩,耐克森CEO John Bosco (Hyeon Suk) Kim表示,尽管外部成本压力加剧,但依托欧洲等核心市场的强劲表现,公司成功实现营收逆势增长。
对于后续发展,他透露了两大盈利改善路径:一是欧洲工厂第二阶段扩建工程稳步推进,产能释放将有效对冲外部风险;二是北美地区分销体系优化成果正逐步显现。随着海外产能升级与渠道布局完善,公司整体盈利水平有望迎来显著回升。未来,耐克森将持续聚焦高端化、大尺寸产品升级,以提升全球市场竞争力。
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