北京
周三，在白宫一场聚焦重型卡车运输业的活动中，总统唐纳德·特朗普宣布了一项名为“自由运输者”的新计划。现场一位资深业内人士对此给予了高度评价，称其为“极好的”举措。
“我来到这里，就是为了支持进入这个永远存在需求的行业。”汤姆·雅克表示。他目前担任废物管理公司的运输部合规总监，同时也是宾夕法尼亚州汽车运输协会的董事会主席。雅克的履历显示，他曾入伍加入美国陆军第3步兵团，担任过总统仪仗队员。
在接受福克斯新闻数字频道采访时，雅克对从军中吸纳人才充满期待。“能够招募到纪律严明、专注投入的技术工人，进入一个本身就需要纪律和专注的行业，这太棒了。”他补充说，当你坐进一辆重达80000磅（约36吨）的牵引车驾驶室时，如果不懂得保持自律和注意安全的必要性，是绝对不行的。“在他们从部队过渡到下一个职业生涯时，能挖掘到这么庞大的劳动力资源，实在很好。”
特朗普本人在活动现场援引了一组关键数据来支持这一决策。“数据显示，由退伍军人担任的卡车司机，事故率要低42%。想想看，42%。”他说道，“而且他们表示这还只是非常保守的数字，更关键的是，这些老兵司机行驶的里程数，是非老兵司机的两倍。”雅克对此深有体会，他指出卡车运输业总是在渴求新的驾驶员，并谈论了卡车司机在美国人民日常生活中扮演的无形关键角色：“如果你看看卡车运输业背后的一切，那就是让商品到达该去地方的力量。”
根据这项新方案，符合条件且曾在服役期间获得重型车辆驾驶经验的退伍军人，在申请商业驾照时，可以申请免除路考技能测试，从而避免重复他们在军队中已经接受过的训练。截至目前，在全美参与此计划的34个州里，部分退伍军人还有资格申请免除笔试知识测试。而对于那些在军队中未曾驾驶过卡车的退伍军人，政府官员表示，他们将能参加加速培训课程，预计数周内即可完成。
雅克还回忆起新冠疫情期间，那些非必要岗位的员工被迫休假、大部分美国人居家办公时，卡车司机们却没有这个选项。全美国都得依靠他们的工作才能获取生活必需品，否则整个国家可能会“停摆”。他进一步分析道：“卡车司机的岗位并不短缺，但这支劳动力队伍正在老龄化。人们需要明白，我们必须持续不断地补充它。让我们的退伍军人退役后就能立刻获得一份高薪的好工作，这是一个绝佳的机会。看到更多军人借此顺利过渡，一定会让人感到欣慰。”
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