北京
分享至
7月29日凌晨，中国中铁旗下中铁四局承建的潍宿高铁潍坊特大桥跨胶济四线转体连续梁成功转体，这是全线唯一的跨铁路双转体梁。
此次转体的连续梁全长220.3米，单幅重7000余吨，总重量达1.4万余吨。采用“平行铁路支架现浇、整体顺时针转体80度就位”的施工工艺，最大限度降低对铁路运输的影响。转体过程中采用智能监控信息化平台，实时监测气象信息、转体控制参数、梁体姿态等指标，动态模拟全过程转体轨迹，提前预判碰撞风险并预警，为指挥决策提供数据支撑。
作为全线核心控制性工程，此次转体有效打通了项目关键施工节点，为后续架梁创造了有利条件。潍宿高铁建成通车后，将进一步完善山东、江苏北部区域路网布局，极大便利沂蒙山、苏北革命老区群众出行，对助力区域经济社会发展具有重要意义。（侯晨斌 鲁方浩 张臣意）
(中国中铁 动态宝)
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
