上海
航运界网消息，近日，希腊油轮船东Top Ships公司，将此前搁置迪拜地产项目收回的退款资金，转而投入建造3艘MR型成品油轮新船。至此，Top ShipsMR油轮手持订单总量升至10艘。
据悉，Top Ships从关联方手中收购3家特殊目的公司，每家公司均持有1艘配备脱硫洗涤塔的MR型成品油轮建造合同，船舶交付时间定于2029年。
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扣除迪拜房地产解约收到的2350万美元退款后，Top Ships本次收购3家公司还需另行支付约740万美元。交易对价包含已向未具名船厂支付的首期造船款，本次交易预计在9月30日前完成交割。
这3艘新船交付伊始，便已敲定与某大型石油巨头为期5年的期租合约，并附带1年续租选择权；若行使全部租期选择权，整批船舶可创造约1.406亿美元总收入。
此番交易落地后，Top Ships旗下10艘MR型新船依托长期租约锁定的潜在总收入规模增至约6.8亿美元。叠加自有运营船队租约收益、合资船舶对应收益份额，公司整体远期租金收益储备总额约9.29亿美元。
本次资产调配，是Top Ships对今年2月一笔9艘油轮收购计划的调整延续。
彼时Top Ships敲定从Evangelos Pistiolis旗下关联企业收购9艘同型船舶。这批47499载重吨的MR型油轮由广船国际（GSI）承建，交付周期覆盖2028至2029年，船舶绑定托克集团（Trafigura）7年期租约，另附带4年续租选择权。
本月，Top Ships已敲定将其中2艘新船对应的项目公司，分别作价625万美元、650万美元出售给前下属子公司Rubico。交易完成后，Rubico自身手握的广船国际MR型新船订单将达到3艘。
现阶段，Top Ships在营油轮船队共计6艘：包含3艘MR成品油轮、1艘苏伊士型油轮、2艘超大型油轮（VLCC），其中2艘MR型油轮为合资持有。
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