带大狗坐飞机,以后再也不用跟它分开,把它一个人扔进货舱里了。
今年7月,德国汉莎航空集团旗下的意大利航空公司ITA Airways宣布了个新鲜事儿,从8月3号开始,他们要推出一项叫“大型犬登机”的服务,这在欧洲还是头一份。
也就是说,没有笼子,大型犬直接坐在座位上哦.
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这事儿还得从去年说起。2025年5月,意大利民航局通过了一个新规定,允许体重超过8公斤的中大型犬跟着主人一起进客舱。
紧接着9月23号,ITA Airways就试飞了第一班,从米兰利纳特机场飞往罗马菲乌米奇诺机场,
两只大狗成了意大利历史上第一批“合法坐客舱”的毛孩子,其中一只还是11岁的拉布拉多,连意大利交通部长都在网上发了帖子庆祝。
到了今年7月,ITA Airways正式宣布要把这个服务推开了。按照他们的计划,从8月3号开始,符合条件的大狗就能光明正大地坐进客舱。
不过目前还只在国内航班上试水,而且位置有限,商务舱一只,体重不能超过30公斤,经济舱一只,不能超过15公斤,
另外还能再带两只10公斤以下的小狗,不过得坐远点儿,至少要隔开八排座位。
想带狗坐飞机,得提前至少四天打电话预约。
话说回来,带狗坐飞机得花多少钱?
这恐怕是养狗人最关心的事儿了。虽然ITA Airways还没公布大型犬的具体票价,但可以参考一下其他欧洲航空公司的行情。目前多数航空公司对能进客舱的宠物重量限制在8公斤以下,收费各家不一样。
法国航空大约55到85欧元,合人民币440到680块,
荷兰皇家航空75欧元,合600块,
汉莎航空大约100欧元,合800块。小型犬的费用大概在50欧元左右。
不过小型犬不占座位,大型犬因为体型大,得占用至少一个完整的座位,费用肯定要高出一截。至于到底收多少钱,得买票的时候跟航空公司问清楚。
这事儿一出来,网上的评论也是热闹得很。
喜欢狗的人举双手赞成,觉得再也不用提心吊胆把狗扔进货舱里受苦了,是真真正正把宠物当成了家里人。
但也有人不乐意,说本来就怕狗,或者对狗毛过敏,这以后坐飞机岂不是得跟大狗挤在一块儿,担心卫生和安全问题。
其实ITA Airways也想到了这一点,说如果乘客害怕或者过敏,可以帮忙换座位。
更有意思的是,也不是所有欧洲航空公司都买这个账。
廉价航空瑞安航空的老板就直接放了话,说我们被人类的问题困扰得还不够多吗,不想再添狗的事儿了,明确表示不跟进。
看来,让大狗坐客舱这事儿,虽然开了个好头,但离普及还远着呢。
亲爱的读者,你们喜欢坐飞机时候,旁边坐着一个大型犬吗?
图片说明:来自于该国电视媒体报道和涉事人社交媒体,以及AI图片。
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