MG 07 12.59万起预售，845km续航+激光雷达打成“白菜价”

7月29日晚，杭州。从1924年诞生于牛津的MG跑车，到曾经风靡欧美街头的MGB，再到作为英国女王（参数丨图片）登基50周年贺礼的MG TF，以及刚刚呱呱坠地的纯电轿跑MG 07，一个世纪的时光被压缩在同一个空间里。

这场“百年回响”的汽车专题展，实则上汽MG 07预售发布会，品牌方显然是有意提醒所有人：这不仅是一款新车的亮相，更是一个百年品牌在新能源时代的重新表态。

“MG一百年专注同一件事——造轿跑，来到电动化时代，MG要为年轻人做一台极致的新能源轿跑。”上汽MG品牌事业部总经理陈萃在现场道出了上汽打造MG 07的初衷。

当大屏幕上打出12.59万-16.59万元的预售价时，现场掌声如雷，因为包括845km续航、800V平台、Momenta R7激光雷达在内的这套配置单，普遍搭载在20多万的车型身上，上汽是怎么把价格打下来的？

发布会后，上汽乘用车副总经理、上汽乘用车销售公司总经理张亮、上汽集团首席专家、研发总院总设计师兼上汽英国技术中心总经理邵景峰、上汽MG品牌事业部总经理陈萃以及Momenta全球首席品牌战略官脱悦接受媒体群访，透露了MG 07的定价逻辑。

800km以上续航压到15万级

845公里续航、宁德时代电池、800V高压平台、5C超级快充、5秒级零百加速、Momenta R7激光雷达智驾方案、全系标配mCDC智能电磁悬架。这份配置单放在一年前，没人敢猜15万元；放在两年前，30万都不一定买得到。而MG 07直接把845公里激光雷达版做到了15.59万元的预售价。

新车共推出5款车型：650舒享版12.59万元，610激光雷达版13.59万元，610旗舰版14.59万元，845激光雷达版早鸟价15.59万元，845旗舰版早鸟价16.59万元。

先看续航。目前市面上CLTC续航超过800公里的纯电轿车，价格普遍在20万元以上。MG 07直接把845公里版本拉到15万级，用的是宁德时代电池。

不仅“堆电池”，800V高压平台加5C快充的组合，10分钟就能补充50%电量。长续航和大电池往往意味着侵占车内空间，但MG 07给出了168升前备厢、697升后备厢加上109升下沉空间的储物组合，后排座椅放倒还能拓展到1563升。

电池方面走的是两条路线：845公里长续航版用宁德时代三元锂电池；600多公里版本搭载的是上汽清陶联合研发、央视认证、全球唯一量产的半固态电池。零下7℃环境下续航留存率可达75%，可以避免北方冬天“标称600跑300”的尴尬场景。

越级搭载30万级智驾技术

MG 07搭载的是Momenta R7世界模型加激光雷达加Xheart X7大模型专用芯片。这套方案原本是为30万级车型储备的技术，如今直接下放到了MG 07上。

Momenta在国内第三方城市NOA供应商市场中的市占率高达65%，装车量突破100万台，全球前十大车企有九家与其合作。

这套智驾方案的核心竞争力在于“物理AI”的底层逻辑：传统智驾依赖图像识别和人工规则，而R7世界模型让车辆建立对现实物理规则的认知，可以自主推演各类罕见长尾路况。

一个细节很能说明问题：夜间130公里/小时时速下AES自动转向避让。纯视觉方案在暗光环境下对深色障碍物的识别有物理上限，激光雷达可以直接测距规避这个盲区。行业头部方案也能做到130公里/小时的AES，但那是白天，夜间挑战的含金量完全不同。

610公里激光雷达版预售价13.59万元，这个价位很多竞品连L2都还没配齐。MG 07直接把激光雷达加高阶智驾塞进了13万级。

此外，MG 07全系标配mCDC智能电磁悬架，支持每秒200次阻尼调节。除了入门款之外还带AI预瞄功能，能前瞻探测15到150米距离，提前扫描减速带、井盖，毫秒级调软硬。mCDC原来在30万级豪车才有，这次直接下放给所有人。

更值得一提的是VMC爆胎稳定控制系统。MG 07通过了202公里/小时时速对角线双轮爆胎实测，姿态依旧稳定。一台预售价12万多元起的车子，把安全做到这个份上，诚意确实到位。

价格是怎么打下来的？

这么一份配置单，被压进15万级，上汽是怎么办到的？很多人质疑MG 07可能是在亏本赚吆喝，张亮却在媒体沟通会上直言“肯定不做亏本的生意”。

张亮表示，MG的核心方向是将价值最大化，而非单纯进行价格竞争。其降低成本、保证利润的逻辑主要基于全球规模分摊和技术平权与前置预判。

张亮透露，MG在欧洲年销超30万辆，将电池、底盘、8295平台及18合一电器等核心模块在多款车型间共用，可以摊薄开发与产线投入。同时，供应商基于后续产品规划共同预判规模，将开发投入前置，通过规模化和技术共享实现成本优化。

对于MG 07的销售目标，陈萃并未给出具体数字，但他表示，MG 07发布会开始50分钟内的订单数据已达到MG 4上市后3小时的水平，上市前整体用户热度约为MG 4的两倍。

结语：

15万级纯电轿车市场已是红海。小鹏MONA M03、深蓝L07、比亚迪海豹等车型均在此区间展开激烈争夺。MG 07的差异化在于，它并未选择在某一个参数上领先，而是将长续航、激光雷达高阶智驾、全系电磁悬架等多项过去分散在不同价位车型上的配置集于一身。

按官方规划，新车8月下旬正式上市，按照行业套路，上市预计还有5000-6000元的浮动。但15万级用户对价格高度敏感，最终上市价能否兑现市场预期，以及智驾功能的实际交付体验是否匹配宣传，将决定这款车能否真正成为爆款。