辽宁
同样的黑绿色制服穿搭、不变的流程、标准的话术、一瞬间不知道从哪里冒出来的 ‘同志’，把我的车围得水泄不通。前面拍照取证，后面堵截防止倒车，左右两侧打开车门，亮出工作证件，唯一有区别的就是这次从落客点变成的上车点。对于他们来说想的可能是终于等到一条鱼上钩，对于我而言，一回生二回熟。
“您好，我们是运管的，看一下证件！”一行四人按照约定的网约车上车点上车，一位老师带着三个学生，又是行李箱又是书包，我一边装着行李一边示意他们上车，刚把安全带系好准备出发，主驾车窗有人敲门，愣了一下才看清是工作人员，再一抬头发现我已经被包围。
“是网约车吧，哪个平台的！”见我没有说话他的声音变得更大，有点审问的味道，副驾驶旁也多了一位同样操作和问话的人，彼时我的两个车门被打开，两位‘同志’一边查看车内情况一边问话，后面还跟着一位御用摄影师跟踪记录。
“我不是网约车，我是顺风车！”有了上一次的经历，我不慌不忙地解锁手机，打开平台页面，因为还没来得及输入尾号，系统上还显示是‘接乘客中’的状态。
“哪个平台的顺风车，接了几个人，用几个平台接的？”在我亮出平台信息的同时他脱口而出，他有他的执法权力，我有我的应对策略，无论我怎么解释最终还是要拿出证据，所以直接给他展示了手机页面，并指出他问题的答案。
“一个平台、四个人、去往东北县城、线上下单线上接单！”我其实很庆幸，虽然是四个人，却实是一组乘客，这要是拼车订单，可能就脱不了干系。
“谁打的车、谁下的订单、打开订单页面我看下！”副驾驶的‘同志’看到司机这边没了动静，应该猜到零收获，就继续查验乘客，如果信息对应不上那还可以说道说道。此时我才开始留意到，车上的其他四人都慌了，后排的三个孩子一声不敢吭，刚上车时那股子叽喳劲早就消失不见，坐在副驾驶的年轻女老师也紧张到手抖，手机界面滑动了好一会儿也找不到打车平台，两个人折腾了好一会儿总算给打开了。
“不好意思，耽误您时间了，感谢配合工作！”同样的话主驾和副驾旁的两位工作人员分别说了一遍，态度的极大转变和温柔的语气让我有点不太适应，我想他们应该不是对我说的，而是对那个取证的摄像机。
“吓死我了，我以为是因为我带着几个孩子来查我了！”车辆驶出高铁站后，坐在副驾驶的老师说道，我猜她应该是舒缓了好一会儿的情绪，原来她以为对方怀疑她是人贩子。
“他们是运管的，专门管我们这些车辆，你没发现我一点都不慌嘛，因为我不是第一次遇到他们了。”我笑着跟她说。
“是呀，我还说呢，您为啥这么淡定！”从语速上判断她应该从紧张的状态中恢复了过来。
经此一役，我发现他们执法的方式和手段也做了升级，地点从下车点变成了上车点，这样做的好处就是不用再听司机的一面之词，同时也可以核查乘客的下单信息，规避因着急赶车无法阻拦，取证环节可以实现闭环。
游走于规则灰色地带的我也应该反思，这活真不是长久之计！
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