湖北
中国海军如今已经稳步迈入三航母时代，再过几年还要进入四航母时代，我们的航母会越来越多，战力投送距离会越来越远。
航空母舰作战能力的核心是舰载机，如何在面积有限的飞行甲板上运转起降数十架战斗机，这项能力决定了航母战斗力的强弱。
有人说，中国海军两艘滑跃航母的战力已经发挥到了极致，这是有数据支撑的观点。
山东舰服役五年之际，舰载机起降就有近万架次，与美军福特号电磁弹射航母服役五年时的起降架次数据不相上下。辽宁舰在西太演训期间更是创造了12天700架次的骄人成绩。
辽宁舰与山东舰也均已实现歼15系列舰载机的满载出动、全甲板出动：
上述成就的获得，我们只用了十四年，这是人类海军历史的奇迹。
然而走的再远也不能忘记来时的路，十四年前，戴明盟驾驶歼15舰载机在辽宁舰实现了中国海军水面舰艇放飞固定翼舰载机的零突破，拉开了“刀尖舞者”书写航母历史的帷幕。
自歼15首次海天起降后，有那么几年，我们的舰载机起降数据并不高，甚至可以说是相当少，这是因为此阶段的工作的重点是“开路”，是摸索战斗力生成的规则与边界，在这个过程中不可避免地会出现险情，甚至牺牲。
比如，十年前的2016年，海军试飞大队在短短二十余天时间内曾接连损失两架歼15。
今天，融媒体片《制胜》也为我们首次展示了辽宁舰上的惊险一幕。
舰艏C2起飞位，一架歼15准备起飞，止动轮挡刚一放下没多久，发动机就出现了异常，拉起回刹、收光油门、刹车到底，在试飞员一连串动作下，最终这架歼15停在了距离飞行甲板尽头还不到5米的位置：
下面这张图中发动机尾焰已经消失，说明熄火了：
好在这是辽宁舰，舰艏滑跃甲板自带阻力，如果是弹射航母，那就难说了。
官宣之所以要把这些事讲出来，就是要告诉大家，我们今天的成功来之不易，是很多人用命去拼来的。
动态展示歼15在辽宁舰上的紧急刹车：
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