北京
法拉利F80的敞篷版本已进入路测阶段。
汽车媒体CarBuzz发布了一组在意大利马拉内罗附近抓拍的路测图，展示了一辆正在测试的法拉利F80敞篷原型车。该车被厚重的伪装覆盖，但最引人注目的是车顶区域的额外伪装部件——其高度明显超出标准硬顶F80车顶。
这一伪装手法本身透露了关键信息。多数车企在测试敞篷车时，会刻意遮盖车顶折叠机构的轮廓以延迟设计曝光。但CarBuzz指出，原型车并未出现为收纳折叠顶篷而做出的明显结构调整。据此，该媒体推测新车可能不会采用电动或手动折叠软顶，而更倾向于配备手动拆卸的Targa式顶板。
名称方面，法拉利已提前布局了F80 Targa、F80 Roadster及F80 Aperta三个商标。其中Aperta在意大利语中意为“开放”，CarBuzz认为这一名称被启用的概率较大。这将是法拉利继LaFerrari Aperta之后，再度在旗舰产品线上使用该命名传统。
动力总成依旧硬核。敞篷版预计沿用硬顶F80的3.0升双涡轮增压V6发动机与三台电动机的组合，综合输出1184马力。作为参考，硬顶版零百加速时间为2.15秒，最高车速约349.2公里/小时。敞篷版因车身增重及空气动力学结构的调整，两项数据预计会有所妥协——零百加速可能超过2.15秒，极速或低于349公里/小时。
有关敞篷机构的形态、重量增幅的具体数值以及最终命名，仍有待法拉利官方的进一步确认。
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