印度还是贼心不死，巴基斯坦卖给中国的矿，又被恐怖组织给盯上了

7月中旬，巴基斯坦西南部俾路支省传来一个让很多人心里一紧的消息。

中国在巴基斯坦运营的最大铜金矿——赛因达克矿，因为武装袭击太频繁，运营方直接向巴基斯坦政府发出警告。

他们说如果局势继续恶化，矿山可能在一个月内被迫停产。

俾路支省这个地方，长期以来就没消停过。

分离主义武装在这里盘踞多年，隔三差五就搞点动静出来。

但这一次，他们盯上的是中国真金白银投进去的矿。

赛因达克铜金矿位于巴基斯坦西南部俾路支省，由中国有色相关企业旗下中冶集团参与运营。

这座矿主要生产铜和金，绝大部分产品出口到中国。

该矿由中冶集团与巴基斯坦赛因达克金属有限公司共同运营，自2001年延续至今。

2022年，中冶集团与巴方续签了长达15年的租赁协议。

据中冶铜锌董事长王继承今年1月在中巴矿业论坛上的介绍，公司在巴基斯坦运营已超过二十年。

赛因达克铜金矿是当地目前唯一拥有完整采选冶流程的有色金属矿山。

从出口数据看，这座矿的分量更重。

赛因达克项目占据了巴基斯坦每年约7.5亿美元铜产品出口的大部分份额，几乎全部销往中国。

铜已成为巴基斯坦对华出口的重要商品之一。

运营方在给巴基斯坦能源部的信中直言不讳，“该省当前的法律和秩序状况严重影响了关键项目物资的运输。”

如果情况持续恶化，“由于生产物资和后勤支持无法到位，项目运营极有可能在一个月内被迫停止”。

一座矿，不仅养活了当地一大帮人，还直接关系到中巴两国长期产业合作的纽带。可偏偏有人不想让这条产业链安稳运转。

今年7月，一辆载着18名中国矿工的大巴在俾路支省达尔班丁地区遭遇自杀式炸弹袭击。

袭击者开着满载炸药的皮卡直接撞向大巴，造成五名中国工人受伤。

“俾路支解放军”随后宣称对这次袭击负责。

这不是孤立事件。

7月16日，俾路支省马斯通地区，一支巴基斯坦军方车队遭到伏击，BLA同样宣称负责。

7月22日，一群武装分子直接冲进位于卡拉奇的中国领事馆。

一个分离主义组织宣称对这次袭击负责。

更早的2月初，BLA在俾路支省策划了一场代号“黑色风暴”的大规模协同袭击。

医院、学校、市场都成了靶场，目标直指中巴经济走廊的命门——瓜达尔港。

这场袭击造成至少31名平民及17名执法人员死亡。

巴基斯坦军队随即展开反击，两天内击毙145名武装分子，创下该国反恐作战以来短期歼敌最多的一次。

即便如此，BLA的袭击能力并未被彻底摧毁。

据美国媒体援引的数据，2026年前六个月，BLA在俾路支省发动了超过100次袭击。

外国投资项目、巴基斯坦警察、军队和准军事人员都是他们的主要目标。

袭击的直接后果，是赛因达克矿的运输生命线被掐断了。

N-40公路是贯穿俾路支省的重要交通线路，从省会奎达到伊朗边境，全长超过600公里。

赛因达克矿区以及周边多个资源开发项目的物资运输，都高度依赖这条道路。

可如今，这条路成了俾路支省最危险的区域之一。

武装人员不断在沿线设置路障、发动袭击、劫持运输车辆、直接焚烧运输设备。

油料运输车队一次又一次遭到伏击，油罐车被纵火焚毁。

据赛因达克金属有限公司管理层的说法，最关键的是道路运输安全，在这个矿产丰富的地区穿行变得越来越危险。

越来越多的运输企业选择避开这里。

分析人士将这种状况称为“经济封锁”，反复的武装袭击切断了矿区的补给路线，威胁到中国从巴基斯坦进口铜的连续性。

赛因达克矿区用于发电的燃油储备正在快速消耗。

一旦外部补给迟迟无法恢复，矿区的生产活动很可能在未来一个月左右被迫暂停。

同样位于俾路支省、由加拿大公司运营的雷科迪克大型铜金矿项目，也因为安全形势恶化而不得不调整施工计划。

该项目价值90亿美元，距离赛因达克矿仅约50公里，两个项目共享关键的运输走廊。

据日经亚洲报道，该项目已因安全风险推迟开发一年。

安全窟窿补不上，外资往里跳就得掂量掂量。

巴基斯坦政府并非无动于衷。

巴基斯坦内政国务部长塔拉尔·乔杜里7月15日表态。

政府已经要求俾路支省地方政府以及安全机构，加强对国际项目设施、人员、物流和运输线路的保护。

巴基斯坦总理夏巴兹·谢里夫也多次强调中国公民的安全对巴方“至关重要”。

安全承诺与实际安全之间存在巨大落差。

巴基斯坦三军公共关系局7月9日通报，7月5日至9日四天内，俾路支省发生三起重大恐怖袭击。

安全行动虽击毙54名恐怖分子，但同时也有42名平民和安全人员丧生。

巴基斯坦国家反恐局的数据显示，从2021年到2024年12月，已有20名中国公民在巴基斯坦的恐怖袭击中丧生，34人受伤。

中国驻巴基斯坦大使馆在2月发布安全提醒，明确建议中国公民“暂勿前往俾路支省、开普省等高风险地区”。

持续的安全威胁正在侵蚀投资者的信心。

伊斯兰堡的一位分析师直言：“中巴经济走廊已经失去了很多最初的势头”。

如果当前的安全环境持续下去，中国很可能会采取更加谨慎的态度。

放慢新投资步伐、重新评估现有项目、在投入更多资源之前要求更强有力的安全保障。

巴基斯坦有矿产，但如果没有稳定的治理和安全环境，这些矿产就挖不出来、运不出去。

俾路支省的乱局，还有一个绕不开的“局外人”——印度。

巴基斯坦方面多次将俾路支省分离主义武装的活动与印度挂钩。

巴基斯坦内政部长莫辛·纳克维曾公开表示，俾路支解放武装的袭击者得到了印度的支持。

俾路支省首席部长萨尔夫拉兹·布格蒂更是直接称这些恐怖分子为“印度斯坦叛乱势力”。

巴基斯坦总理夏巴兹·谢里夫7月24日公开指责印度赞助巴基斯坦境内的恐怖主义。

称新德里正向武装组织提供支持和资源以破坏该国稳定。

巴基斯坦还指控武装分子利用阿富汗领土对开伯尔-普什图省及俾路支省发动攻击。

印度方面当然否认。

印度外交部发言人兰迪尔·贾斯瓦尔回应说，巴基斯坦是在转移人们对内部问题的注意力。

双方各执一词，但一个事实是清楚的。

俾路支省拥有全球最有潜力的未开发铜、金、铬铁矿以及潜在的稀土矿床。

该省矿产资源占全国总量的50%左右，铜矿资源约占全国总产量的80%以上。

谁能在这一局里占上风，谁就能在未来的资源博弈中多一张牌。据分析，印度不希望俾路支省发展起来。

俾路支解放军在正面战场上很难与巴基斯坦正规军抗衡，却长期盯着中资项目和中国人员发动袭击。

如果他们袭击巴基斯坦军队，更多被视为一个国家内部的安全冲突。

但一旦目标涉及中国人、中资企业或者中资项目，事件就更容易登上国际新闻版面。

他们追求的并不仅仅是军事上的胜利，更重要的是制造国际影响力。

分离主义武装宣称的目标是“独立”，但他们打的是中国投资的矿、中国建设的港口、中国工人的大巴。

不管背后是谁在递刀，刀尖戳到的都是中国在海外的利益。

俾路支省的问题积怨已久，不是一两天能解决的。

但对中国来说，数十亿美元的投资、中巴经济走廊的命脉、成千上万在巴中国同胞的安全——哪一样都拖不起。

巴基斯坦政府如果要证明自己“铁”的成色，就得拿出真本事来，把安全窟窿补上。

光靠口头承诺，留不住真金白银。

印度贼心不死，但最终承受代价的，是巴基斯坦的国家稳定，也是中巴合作通道的安全环境。