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Saronic“幻影”(Mirage )无人艇
近日,自主航行技术公司Saronic Technologies宣布,已选定得克萨斯州布朗斯维尔(Brownsville)作为其全新造船厂的厂址。该公司表示,该设施将大幅提升美国在国防及商业领域应用的自主水面舰艇产能。值得注意的是,Saronic的无人艇此前曾在霍尔木兹海峡附近成功营救了一架坠毁的美国陆军阿帕奇直升机机组人员。
这家总部位于奥斯汀的国防科技公司宣布,计划投资超过30亿美元开发名为“Port Alpha”的船厂。该厂区位于布朗斯维尔港,占地835英亩,预计于2026年开工建设,2028年投入运营。该公司表示,厂区未来可扩展至近4400英亩,有望成为美国最大的船舶制造设施之一。
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Port Alpha造船厂效果图
从835英亩到4400英亩:一座超级船厂的蓝图
据Saronic介绍,“Port Alpha”将把船舶设计、先进制造、机械加工、焊接、机器人技术与软件开发融为一体,实现中大型自主水面舰艇的规模化生产。一期设施设计可建造长达约850英尺(约259米)的船只,未来扩展后则可建造超过1200英尺(约366米)的大型舰船。
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德克萨斯州州长格雷格·阿博特与萨罗尼克斯公司首席执行官迪诺·马夫鲁卡斯
得克萨斯州州长格雷格·阿博特(Greg Abbott)与公司高管共同宣布了这一项目,称这是对该州船舶制造业的一次重大投资。
“今天,随着全球最先进的造船厂宣布启动,历史迎来了新的一页,”阿博特在发布会上表示,“当这座船厂全面建成后,将创造约1万个就业岗位,Saronic每年将为得州人提供约7.5亿美元的薪酬。”
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Port Alpha造船厂效果图
Saronic的“Port Alpha”船厂与特朗普总统关于重振国内海事产业和劳动力队伍的行政命令保持一致,同时也契合特朗普政府于二月份发布的《海事行动计划》。该计划聚焦于升级政府采购流程、简化监管,以加快造船速度并降低成本。
此次选址公告发布之前,Saronic刚刚完成约18亿美元的D轮融资,使公司估值达到约93亿美元。
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德克萨斯州迎来了一项历史性里程碑——全球最先进的造船厂正式宣布落户
得州政府表示,该项目预计将创造多达1万个直接就业岗位,同时带动数千亿美元规模的长期经济活动。布朗斯维尔之所以被选中,得益于其深水港口通道、现有的交通基础设施、可用劳动力资源以及充足的未来扩展空间。
二战以来前所未有的建造速度与规模
Saronic联合创始人兼首席执行官迪诺·马夫鲁卡斯(Dino Mavrookas)在公告中表示:“美国的海事未来取决于我们重新建造的能力。Port Alpha船厂就是我们对此使命的承诺。从零开始打造,以二战以来从未有过的速度和规模交付舰船——这项投资不仅仅是建造一座船厂,更是重建工业能力、劳动力队伍和制造业优势,以确保美国在未来几十年的海事领导地位。得克萨斯州和布朗斯维尔市为我们将愿景变为现实奠定了基础。”
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“海盗”( Corsair)型号
无人舰队持续扩张:从52英尺到180英尺
造船厂项目公布之际,Saronic也正处于船队扩张的关键阶段。
Saronic成立于2022年,这家国防科技初创公司在美国的业务运营不断扩展。2025年2月,Saronic收购了路易斯安那州富兰克林市的一家船厂,作为其中型无人水面舰艇(USV)船队的原型制造和生产中心,包括其150英尺(约46米)长的无人水面舰艇“掠夺者”(Marauder)。
同年12月,Saronic宣布计划斥资3亿美元扩建富兰克林船厂,以提高其自主水面舰艇的产能。Saronic还一直与大型科技和国防公司合作以优化运营。2025年10月,该初创公司与英伟达(Nvidia)展开合作,旨在加速海上自主和机器人技术的升级。
该公司还于2026年2月与Path Robotics合作,在其富兰克林船厂引入用于焊接机器人的物理人工智能技术。2026年6月,Saronic与国防承包商Castelion联合推出了搭载高超音速武器的无人水面舰艇。
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“幻影”(Mirage)型号
今年早些时候,该公司发布了52英尺长的“幻影”(Mirage)自主水面舰艇,标志着其首个量产级大型型号的诞生。目前产品线包括“幻影”(52英尺/约15.8米)与旗舰型号“掠夺者”(Marauder)——180英尺/约54.9米)。“幻影”的航程为2500海里,有效载荷3500磅,最高航速35节(约40英里/小时)。“幻影”将加入Saronic不断壮大的产品阵容,专为远程海上任务设计。该艇的推出也巩固了公司大规模制造的生产能力。
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“掠夺者”(Marauder)型号
入围美国海军MUSV项目
Saronic还入选了美国海军“中型无人水面舰艇”(MUSV)项目的竞标企业名单。该项目正寻求最终敲定合同,为海军作战任务建造自主舰艇编队。
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“幻影”(Mirage)型号
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“海盗”( Corsair)型号
行业趋势:休闲游艇制造商的“参军潮”
Saronic的扩张也恰逢游艇制造业与国防工业深度融合的大趋势。
仅在过去两个月内,就有多家知名休闲游艇制造商宣布了合作伙伴关系或国防业务计划,将其在游艇建造领域的专业技术与军事技术需求相结合。
总部位于佛罗里达州的Intrepid Powerboats最近通过一项专注于先进军用艇生产的合作协议进入国防领域;Mystic Powerboats则宣布与MARTAC合作,支持自主航行及军用艇制造。此外,包括宾士域(Brunswick Corporation)和Nimbus Group在内的大型集团也于近期与国防军工企业签署了合作协议。
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这些新兴合作的共同模式是:休闲游艇制造商将其复合材料建造、生产能力与船舶工程方面的专长,与军方正在开发的自主航行及无人海事项目进行对接。全球对无人水面舰艇的需求正在快速增长——从乌克兰与黑海的近期冲突,到伊朗局势与霍尔木兹海峡的事件,都印证了这一趋势。
考虑到美国被广泛视为全球休闲游艇制造业的核心地带,得克萨斯州作为先进海事技术新枢纽的崛起,很可能在整个行业范围内产生连锁反应与溢出效应。
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