广东
近日，消费者林先生花费15217元购买北京飞纽约国际机票，航班起飞前3天申请退票。办理退票页面提示退款432元，林先生误以为是扣除的手续费，确认操作后才发现：仅退还374元税费+58元附加服务费，14700余元机票价款一分不退，扣费比例超97%。购票页面票价醒目，但“仅可退部分税费”关键退改规则为小字标注；同航线仅贵400元的机票，却拥有正常退改权益，平台未作出风险提醒。
事件经媒体报道后，7月28日上午，林先生陆续收到两笔退款，一笔12000余元、一笔2000余元，合计14700余元，加上此前已退的432元，15217元票款全额到账。但收到退款的林先生并未就此释怀，他表示：“退与不退，对于我来讲已经不那么重要了。我希望我一个人的胜利能带给千千万万消费者更多胜利。这是我接受央视财经采访的初衷。”他希望消协参照机票超售约谈会，也能介入高额退票费的调查。
专家：霸王条款，双向挤压消费者权益
中国政法大学副教授朱巍指出，平台和航司未履行充分告知义务，消费者陷入重大误解，相关条款属于霸王条款，格式条款无效。
对外经济贸易大学法学院教授苏号朋表示，退票费在法律性质上属于违约金，必须与航司实际损失相当。“航司没有以合理方式告知退票比例，甚至故意隐蔽，明显超出实际损失，非常不公平不合理。”
苏号朋更指出，超售和高额退票费本质上是同一问题的两面：“有旅客退改签，就收取高额退票费；没有退改签，就由消费者承担无法乘机的履约风险。一手利用超售，一手利用高额退票费，从双向挤压消费者权益，航司却从双方获利。”
规则透明，才能让消费者放心出行
中国法学会、消费者权益保护法学研究会副秘书长陈音江表示：“要让消费者放心消费、没有后顾之忧，航司和平台必须诚信守法，制定公平合理的交易规则，充分保障消费者的知情权、公平交易权和求偿权。只有这样，文旅消费才能健康长远发展。”
来源 | 央视财经、都市快报
编辑 | 余凯扬
审读 | 黄明钢
二审 | 潘韵琪
三审 | 王 博
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