50亿押注AI芯片！你家的智能汽车，可能装着一颗“湖南芯”

在国科微电子股份有限公司（简称“国科微”）的展厅里，一间暗房和一辆车模型格外引人注意。

依靠内置的AI视觉芯片和车载AI芯片，前者让暗环境下拍摄的画面清晰鲜亮如同白昼，后者让车辆拥有环境感知能力，变得更“聪明”。

这家湖南本土芯片企业，正在做一件事：把过去只属于高端车型和高价设备的智能化能力，装进普通人买得起的商品里。

现在，花两三千元就能买到一台正规的4K超清电视，十万元以内的家用车也能搭载智能辅助驾驶，这些在几年前完全不能想象。

这些价格被打下来，原因在于核心技术的国产化突围。而湖南，恰好是这场突围的重要参与者。

把超清显示和智驾门槛打下来了

时间倒回几年，情况完全不一样。

那时候，家里客厅的4K电视极少，不够普及。原因之一，是产业链不够完善，片源、4K解码芯片、网络传输等没有配套跟上。

为了完善最核心的芯片环节，国科微开始研发4K超高清解码芯片。做芯片很苦，周期长、投入大，但最核心的解码芯片出来后，将极大的推动超高清电视的普及，完善超高清产业链条。

国科微成功推出了4K/8K超高清解码芯片，后扩展到4K/8K超高清显示芯片，并推动4K全民普及应用。在它参与的这场科技普惠浪潮里，动辄万元的超清智能电视价格也平民化了。4K电视从“万元级”被拉到“千元级”，普通家庭从“要不要买”变成了“选哪款”。

如今，国科微在这个赛道已经站稳脚跟。

除电子白板、广告屏及机顶盒外，在安防摄像头、行车记录仪、无人机等产品上也有用上国科微AI视觉芯片。

数据显示，国科微普惠型4K AI视觉处理芯片GK7206V1系列，出货量已突破千万级。

视觉AI芯片能做，车载AI芯片能不能做？

在大家的印象里，智能驾驶是豪车的专属配置。国科微的思路很直接，把车载AI芯片做到稳定可靠、价格适宜、足够好用。

展厅里展示的车模，展示的正是这一能力，车辆通过内置的车载AI芯片，实时感知周围环境，实现智能辅助驾驶。

智能驾驶也不再是豪车的专属。国科微提供了30余种自研AI算法并免费授权，让智驾功能“下沉”到十万元以下的家用车。

目前，国科微已形成了算力、算法、工具链三大AI技术能力。芯片从单纯的硬件执行单元，进化为驱动场景智能化的核心算力底座，让设备真正具备了思考与决策的能力。

今年7月，国科微再抛重磅公告：计划募资50.61亿元，投入三大全新AI芯片项目，全部瞄准端侧人工智能。

从AI视觉芯片到车载AI芯片，再到拟募资50亿重金加码人工智能，国科微的每一次落子，都是为了让普通人离智能化更近一步。

湖南给手搓了个重磅“朋友圈”

为什么选择扎根湖南？因为湖南能给人、给市场，必要时还给手搓了一个“朋友圈”。

芯片研发投入高、周期长，短期很难看到收益，非常考验定力。企业能够顶住转型阵痛、穿越行业周期，离不开营商环境的持续护航。

这句话背后，是实打实的支撑。

中南大学、湖南大学等本土高校持续输送集成电路专业人才；省科技厅连续多年给予重点研发项目立项与资金支持，主动精准对接产业链卡点。平台搭建、成果奖励、研发补助等多重因素叠加，对冲了芯片研发的高风险。

不光有上述支持，国科微落户长沙经开区17年还迎来了一个重磅邻居——鸿蒙生态（长沙）创新中心。

当然，邻居不是天上掉下来的。在此之前，国科微与鸿蒙已有技术层面的合作基础。

2023年，国科微推出业界首款支持TV与商显的标准鸿蒙平台；2025年，GK7205V510芯片率先通过OpenHarmony5.1小型系统测评，公司斩获第十张鸿蒙认证。

这些成果，既是吸引鸿蒙生态落地的产业基础，也是长沙打造本土鸿蒙芯片产业链的核心筹码。

技术基础有了，政府的推动力也跟上了。长沙经开区与鸿蒙生态服务（深圳）有限公司进行了多次接洽，2025年3月，项目负责人在深圳蹲守整整6天，终于拿到结果，于26日晚敲定了合同。

邻居来了，效果立竿见影。鸿蒙芯片适配中心落地后，本地芯片企业与鸿蒙系统的适配周期从原有的1年缩短至3个月，大幅降低研发成本。

当前，园区已集聚国科微、芯盛智能、鸿蒙生态伙伴等多家市场主体，各家企业互相推荐和介绍客户，还互通资源，形成上下游联动的产业“朋友圈”。

核心部件突破，湖南电子信息制造正在换挡

一家企业的转型，离不开上下游的共振。

在湘乡经开区电子信息产业园，湖南泓裕科技生产的5G高精密柔性线路板，检验合格后10多分钟就能送达隔壁的创普开业科技。而过去从深圳发货，要耗时十三四个小时，效率提升了80倍。上下游配套企业相继入驻，“卫星式”配套集群已然成型。

不仅物理距离拉近，技术链也在深度耦合。

蓝思科技的智能工厂里，全球首款量产消费级AI+AR眼镜在湘潭基地下线。

Rokid输出操作系统与AI算法，蓝思科技作为独家整机制造商，包揽了从光学模组、精密结构件到整机组装的全部工序，“材料—模组—整机”全链条就此打通。

这个链条上，有企业供应精密线路板与显示模组，还有企业完成终端整机量产。

链式协同的加速，在数据上体现得更为直观。

2026年上半年，湖南传感器产量增长22.1%，印制电路板增长17.5%，光电子器件增长17.3%。这些核心部件，是智能设备的“五官”、“骨骼”与“高速路”，它们的放量增长意味着湖南不再只是“组装机器”，而是开始向上游核心技术环节攀爬。

省社科院经济研究所副研究员许安明分析，过去湖南制造业长期靠的是劳动力和规模效应；如今核心部件产能大幅提升，正推动产业从低附加值的加工制造，向中高端的核心部件环节跃升。

核心部件在突破，链式协同在加深。湖南电子信息制造，也正从“组装”向“核心部件”多走一步。

潇湘晨报·晨视频记者骆一歌