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7月22日，2026国际低空经济博览会在国家会展中心（上海）开幕。据第一财经报道，日前开幕的2026国际低空经济博览会上，出现了不少汽车产业的身影，包括吉利控股集团旗下低空出行沃飞长空等。
报道指出，车企密集布局低空经济赛道，背后存在两大主要驱动力：一方面，两大产业链高度复用，随着技术突破，汽车行业自然延伸至eVTOL等低空经济领域；另一方面，在汽车产业竞争日趋激烈的背景下，低空经济万亿级市场空间成为车企寻找新增长曲线的重要方向。
企查查数据显示，截至7月27日，我国现存低空经济相关企业18.14万家。近十年行业持续升温，2025年注册量与增速均创下近十年新高，注册量同比增长136.04%至4.96万家，截至目前，今年已注册2万余家。存量方面，从地区分布来看，华东地区以28.16%的占比领跑，华南地区占比21.31%，紧随其后。从专利布局来看，国内现存eVTOL相关专利共2030项，2025年eVTOL相关申请量568项，同比增长58.22%，创近十年相关专利申请量新高。
新发岗位同比增长。图/猎聘大数据
会上，猎聘发布了《2026低空经济领域人才供需趋势洞察》。该报告数据显示，近一年（2025年7月-2026年6月）低空经济领域新发职位同比增长67.64%，招聘平均年薪达到29.09万元；同期，低空经济活跃人才数量同比增长14.13%，投递该领域的人数和人次均超26%。
报告指出，低空经济正在发生类似新能源汽车的迁移。猎聘大数据显示，近一年低空经济领域飞控算法岗位新发职位同比增长412.28%，技术/研发总监岗位同比增长264.66%。飞控算法成为增长最快的人才方向之一。同时，无人机相关岗位也正在吸收大量人工智能领域的技术能力。
猎聘大数据显示，低空经济领域博士学历岗位招聘平均年薪达到51.35万元，硕士为35.46万元，本科为27.3万元。近一年低空经济人才毕业专业来源中，无人机应用技术位居第一，成为低空产业最具代表性的专业人才来源。
从具体城市来看，低空人才需求已经形成明显梯队。猎聘大数据显示，近一年低空经济新发职位城市分布TOP15中，深圳排名第一，占比18.02%；北京和上海分别位列第二、第三，占比分别为10.56%和9.47%。
九派新闻记者 徐玉婷
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