北京
你可能没留意过，但眼下250克以下消费级无人机市场的厮杀，远比想象中更血腥。各家都在拼了命把曾经高高在上的专业功能往下塞，同时还要把价格砍到让初学者咬牙就能入手的区间。也正是在这种背景下，Holy Stone把HS900 Pro定位为“公司迄今最强大的消费级无人机”，专门瞄准那些既想尝鲜4K航拍、又不想被高价劝退的新手。听起来挺诱人的，对不对？
实际上手之后，事情变得有点微妙。HS900 Pro的飞行表现不差，机身折叠起来只有143×82.8×62毫米，塞进摄影包侧袋绰绰有余，全塑料但轻便结实的机身也没有廉价感——这些基本功确实都在线。它的相机用了一枚4800万像素、1/2.3英寸CMOS传感器，纸面上看能输出4K视频，一键短片、智能跟随、兴趣点环绕这些经典的自动拍摄模式也一个没落下。如果你是第一次飞无人机，看到这些参数大概率会以为已经摸到了准专业门槛。
可“中规中矩”这个词最残酷的地方就在于，在如今这个市场里，中规中矩本身就是一种落后。HS900 Pro最让人纠结的短板，是它完全缺失了避障系统。在同等价位的竞争对手早就把前向甚至全向避障当成标配的当下，Holy Stone却依然让这架飞机裸奔在树枝和墙壁面前。这意味着，一个新手只要稍微被“一键环绕”的酷炫画面分心，就可能直接撞上障碍物，而没有任何传感器会替你喊停。
更让较真的用户挠头的是RAW格式照片的表现。按道理，无人机拍摄RAW理应为后期留出更多色彩和细节空间，但HS900 Pro的RAW画质却被评测者直白地评价为“差强人意都算不上”。这种照片文件更像是一份出厂时就丢掉了很多关键信息的草稿，而不是你期待中能拉回天空高光、树叶纹理的“数字底片”。于是，它那看起来不错的直出JPG反而成了遮羞布——这对于想借它入门航拍创作的人来说，实在算不上友好。
那它的优势在哪儿？答案很务实，却也缺少惊喜：它确实能飞得挺稳，遥控器沿用了HS900的款式，重量控制在了249克，刚好卡在多数国家无人机登记门槛之下。6.2英里（约10公里）的图传距离在开阔地带也够用，2250毫安时电池标称30分钟悬停，实测下来只要别猛飞，记录一段完整的日落延时通常没问题。
问题就在于，这些“不差”加在一起，恰好被“缺避障”和“RAW不好用”两记重拳打回了原形。Holy Stone想把HS900 Pro包装成高端体验的平民化入口，但眼下DJI的入门机型同样下探到一个极具侵略性的价格，其他品牌也正在用更完整的传感器配置争夺同一群人。在这样一圈人高马大的对手中间，一架有亮点但硬伤同样明显的无人机，很难仅靠“飞得还挺稳”就留住用户的目光。编辑部的最终评价毫不留情：这架无人机“可悲地平庸着”，并且正在被大量其他机型碾压。对于还在挑选第一台无人机的人来说，这个结论，或许比任何参数都更有价值。
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