据Quwa7月28日报道,尼日利亚空军 (NAF)于 2026 年 7 月 27 日宣布,其首批三架莱昂纳多 M-346FA 飞机(尾号 NAF 01 至 NAF 03)于 2026 年 6 月 29 日至 7 月 9 日在意大利莱昂纳多 Venegono Superiore 工厂完成了工厂验收测试,并已获准交付。
尼日利亚空军公共关系和信息主管埃希门·埃乔达梅空军准将表示,验收过程证实这些飞机“已达到所需的合同、技术和适航标准”。
这一里程碑标志着尼日利亚订购的 24 架 M-346FA 飞机(莱昂纳多公司先进喷气教练机的战斗攻击型)的交付正式开始,该订单价值约 14 亿美元(12 亿欧元),分四批交付,每批六架,组成尼日利亚空军的两个中队。
第一架飞机于 2026 年 4 月 27 日首飞,涂装完整为尼日利亚空军涂装,大约在尼日利亚总统府于 2023 年 5 月确认订单一年半之后。
M-346FA搭载 Grifo-M346 多模式雷达、防御辅助子系统和七个外部挂点,可挂载 AIM-9 响尾蛇和 IRIS-T 空空导弹、AGM-65 小牛导弹和制导炸弹进行精确打击,以及 20 毫米或 12.7 毫米机炮吊舱。
该飞机由两台霍尼韦尔F124-GA-200涡扇发动机提供动力,最高速度接近0.95马赫,实用升限为13716米,据报道航程为1925公里,加装外部油箱后航程可达约2550公里。
莱昂纳多公司将该机型定位为双用途平台,结合了战斗机训练、近距离空中支援、战场空中封锁和战术侦察(包括在城市环境中)等功能。
莱昂纳多公司副总裁克劳迪奥·萨巴蒂诺重申了公司对“坚定不移……及时交付”机队的承诺,此前该项目曾面临进度压力——该项目最初的目标是在 2024 年底前交付首批六架飞机,但这一日期推迟了大约一年半,直到今年 7 月工厂验收测试才完成。
该合同包括为期 25 年的后勤和维护支持方案,莱昂纳多公司将在尼日利亚建立一个维护中心,并在加拉蒂纳和德西莫曼努与意大利空军部分合作开展飞行员和工程培训。
该订单将替换尼日利亚老旧的阿尔法喷气式飞机和L-39机队。
M-346FA 旨在取代尼日利亚空军的达索阿尔法喷气机、Aero L-39ZA 信天翁和 Aermacchi MB-339AN 机队。这些飞机与 JF-17 雷电战斗机和 Embraer A-29B 超级巨嘴鸟战斗机一起,承担了尼日利亚在东北部打击博科圣地和 ISWAP 以及在西北部打击土匪的大部分反叛乱空中行动。
时任空军参谋长奥拉达约·阿毛空军元帅在 2022 年底发表的评论中,将 JF-17、超级巨嘴鸟和无人机
机队视为“我们赢得反恐战争的众多原因之一”,当时 M-346FA 的订单尚未最终确定。
莱昂纳多公司和尼日利亚空军均未公布剩余 21 架飞机的交付时间表,也没有任何消息来源证实 M-346FA 机队的驻地或中队番号。
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