北京
车企们熟悉的智驾标识灯——"小蓝灯"，可能要退出历史舞台了。近日市场消息称，因"小蓝灯"不符合GB4785《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》要求，国内乘用车新车将禁止装配该灯光配置。禁令已于2026年7月27日正式生效。
所谓"小蓝灯"，是车企用于标识辅助驾驶工作状态的车身外部蓝色指示灯。近年来随着智能驾驶功能普及，越来越多车型在车顶、后视镜等位置加装蓝色灯带，向周围车辆和行人传递"此车正在自动驾驶"的信号。但这一做法实际上踩到了法规的红线。
根据国家标准《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》，车灯允许的光色只有白色、黄色、红色和琥珀色四类，蓝色并不在许可范围内。这意味着，从法规层面讲，小蓝灯从未获得合法身份。
工信部的执行态度也在收紧。按照最新要求，自第410批公告开始，工信部不再受理搭载小蓝灯的车型申报。所有检测机构须对企业提供的检测样车进行核查，如发现安装"小蓝灯"，将不予申请产品公告。后续整改方面，国家汽标委将发布GB4785补充要求；针对已售出带小蓝灯的车辆，工信部也将研讨后续处理措施。
面对政策变化，多家车企内部人员证实禁令已落地执行。吉利汽车方面7月29日回应称："我们已知晓该消息，将严格遵循国家规定，等待国家的进一步要求。"
小蓝灯被禁，折射出智能驾驶快速发展与法规标准滞后之间的矛盾。车企需要向外界传递智驾状态，但用什么颜色、什么位置、什么亮度，目前还没有统一规范。未来国标补充要求出台后，车企或许需要用合规的方式重新设计智驾标识方案。在此之前，那个曾经满街闪烁的小蓝灯，只能暂时熄灭。
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