北京
日前，豪爵正式发布了ADX Plus，箱杠版官方建议零售价11380元。新车在动力、仪表、解锁方式和充电配置四个维度完成了实质性升级，在125通勤踏板这个拥挤的赛道里，豪爵再一次选择“加量不加价”的操作。
ADX Plus最直观的变化，是那块智能TFT全彩液晶仪表，支持手机投屏导航、蓝牙接打电话、音乐播放以及双人乘骑对讲，开始在“屏幕怎么玩”这件事上认真下功夫了。不用再在车把上挂一个手机支架，路线信息扫一眼仪表就能掌握。这种体验上的升级，比参数表上的数字更能改变日常骑行的质感。
ADX Plus在无钥匙启动系统上也做了大幅升级，新增了蓝牙和NFC双模感应解锁功能。日常出门就算忘记带钥匙，NFC卡片或手机靠近车辆就能解锁启动。临时停车、买菜接娃，不用反复掏钥匙，便利性比老款提升了一个台阶。对于每天都要和踏板车打交道的通勤用户来说，这种“少一个动作”的体验优化可以带来更好的用车体验。
动力层面，ADX Plus搭载的依然是那台124mL ESS风冷发动机，但内部做了优化。压缩比10.5:1，最大功率从6.6kW提升至7kW，最大扭矩从10.0N·m提升至10.4N·m。起步和中段加速更轻快。对于日常通勤、买菜接娃的场景来说，这套动力系统的核心优势依然是平顺、省油、耐用。
ADX Plus还升级了18W Type-C快充接口。手机长时间导航时不用再担心电量告急。ADX Plus在实用性和安全性上延续了老款的底子。290mm宽平踏在同级中属于比较宽敞的，还提供了斜脚踏设计，长途骑行时双脚可以换个姿势，缓解疲劳。21L座桶可以放下一顶全盔。安全配置方面，ADX Plus标配博世ABS防抱死系统和日立TCS牵引力控制。雨天、湿滑路面骑行，这套组合能显著提升容错率。
如果你需要的是一台配置齐全、做工扎实的日常代步车，ADX Plus确实值得留意。它依然不是一台追求运动操控的性能踏板，但它在“让你每天通勤更轻松、更智能”这件事上，做了更多的功课。
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