河北
在聊正题之前，先说明白：宝马给iX3整的这个纯AI视频广告纯粹是个实验。正如宝马高级副总裁Bernd Koerber所说，就是“看看AI能给产品讲故事带来啥，更重要的是，它干不了啥。”所以别急着骂宝马想糊弄人。
说白了，这个广告的剧情就是带点调侃味儿的，意思是iX3续航太牛了，跑一趟沙漠的功夫，司机都能长出一脸胡子。不过，Koerber也为这个实验站台，说“更大的问题是：啥时候该用生成式AI，啥时候不该用。”
"没有摄像机。没有布景。没有场地。"
说实话，这视频确实挺炫，就是有点长。像所有AI视频一样，它让人看得浑身不舒坦，正好卡在“恐怖谷”里（就是那种东西像人又不像人，让人觉着别扭、瘆得慌的感觉）。但我们觉得这个实验有点鸡肋，搞创意的人都知道，生成式AI得省着点用。比如宝马本来可以实拍这段，避开那种恐怖谷的感觉，然后用AI让演员长胡子。得，扯远了。
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在他的社交媒体帖子中，Koerber 接着说，宝马想要探索生成式人工智能如何帮助将产品性能转化为情感理念——简单、人性化且刻意低调。问题在于，人工智能（或者用其真实名称——机器学习）并不具备情感或像人一样的能力。它可以通过参考和复制之前被标记为具有人性和情感的作品来创造一种仿制品，但这并非真正的人工智能。而这一点，Koerber 也承认：
"到目前为止，我从这个实验中学到的是：人工智能是一种强大的新工具，但它无法替代人类手艺和想法的价值。图像可能是生成的，但创意、故事和执行仍然来自人类。"
– 宝马品牌产品管理主管贝恩德·科尔伯
AI 当工具用
跟之前的技术一样，人工智能现在正处在宣传最火的时候，过一阵子就会慢慢变成一个实用的工具。最好的例子就是3D打印，当年大家也以为它会取代所有工人，彻底改变整个生产的样子。结果并没有，但对汽车行业来说，它确实变成了特别实用的做样品的工具，而且用它做小批量零件又便宜又高效。
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AI 大概率也会走这条路，我们已经看到它被用来帮工程师和设计师一起干活——这问题在汽车行业由来已久。与此同时，通用汽车声称它正在利用 AI 来给创意人员松绑。通用汽车设计师丹尼尔·夏皮罗最近做了个实验，他拿了一堆手绘的未来感雪佛兰概念车草图，喂给一个 AI 工具，该工具生成了多张图像和一段预告动画，用 3D 动态把概念车展示了出来。
至少 iX3 这颜值还在
虽然科伯完全公开承认宝马 iX3 这个片段是 AI 弄出来的，但明摆着还有另一个目的：广告。新款 iX3 对宝马来说是一款极其重要的车型，它带来了一套全新的设计语言，说白了就是把宝马的造型风格整个推倒重来。
CarBuzz 在12月 早前试驾了这款SUV，发现它对于宝马来说无疑是一个革命性的进步。除了外观设计，iX3的内饰既时尚又吸引人，用起来也很方便。即使不带M套件，它的性能也相当出色。其EPA预计续航里程达400英里，让它在同级车里几乎没对手。
因此，如果宝马认为搞点人工智能实验能帮助新款iX3吸引更多关注，我们也不怪他们。反正我们是注意到它了。
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