北京
汽车记者最难过的事是什么？就是拿到一辆后排极尽奢华的新车，却永远只能坐在驾驶座上。这次2027款梅赛德斯-迈巴赫S680的发布试驾，终于破了这个魔咒——我和同事Logan Carter从各自公寓开几公里到比弗利山，一个扮演司机，一个扮演有钱的乘客，把这辆V12旗舰从里到外试了个遍。
虽然奔驰因为排放法规已经在德国等市场停售V12，但在美国、中国、韩国和中东这些迈巴赫的大本营，V12依然活得很好。十二缸的豪华轿车现在比几年前更稀有，而这次改款后的S680不光在迈巴赫家族里独树一帜，放在整个汽车圈也是一股清流。不管你是坐在驾驶座还是后排，这辆车都称得上是绝妙。
Logan觉得，低调奢华的时代已经过去了。奔驰曾经靠制造内敛但工艺精湛的豪华车起家，现在却彻底转向了高调、科技为先的路子，迈巴赫子品牌尤其如此。看看那辆布满迈巴赫徽标的SL Monogram系列就知道了，品牌已经把目标对准了那些追求眼球和社交平台流量的买家。可Logan还是承认，新款S680的外观是所有挂着双M徽标车型里最好看的，尤其是跟普通S级相比。他之前去德国汉堡试驾过改款后的2027款S级，觉得那车的大胆设计远不如迈巴赫版有说服力。他不得不承认，S680身上大量镀铬装饰配上那夸张的三叉星日间行车灯，反而更对味。
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