北京
“从签约到首车落地不到一年。”东风汽车方面用这句话概括首款量产 Robotaxi 的开发节奏。7 月 28 日，东风日产启辰与哈啰联合打造的自动驾驶车型 HR1 在广州花都工厂正式下线交付。该车以启辰 VX6 纯电 SUV 为基础进行车规级正向开发，在整车架构阶段就将自动驾驶软硬件深度融合，并按共享出行商业化运营标准做了针对性适配。
对运营车辆来说，续航和补能直接决定出车效率。HR1 的 CLTC 续航达到 510 公里，支持 3C 超充，从 30% 充至 80% 仅需 14 分钟，同时兼容绝大多数公共充电桩。为了提升乘坐体验，车辆乘员舱容积做到 3.64 立方米，得房率达到 90%，二排空间在同级中更具优势。
面向网约车高频次、长里程的实际场景，研发团队采集了全国多城真实路况数据来复现各类行驶工况，并在台架上完成了数十万公里车体耐久验证。电池方面，HR1 的电池包已通过 146 项测试，提前满足 2026 年即将实施的新国标；车身采用笼式结构加超高强钢材，试图在高强度运营下守住耐久和防护的底线。
据东风汽车介绍，首批 HR1 将率先在广州和深圳开启常态化运营。按照目前规划，一年之内这款 Robotaxi 会进驻至少 10 座城市。去年还在签合作协议，今年车已经跑在路上，传统车企加出行平台的合作模式，正在把“量产自动驾驶运营”拉进更可见的时间表。
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