广东
23年，8400多个日夜，
我们用镜头记录变迁，
用声音传递温度。
今天，
佛山小强热线迎来23周岁生日！
感谢每一位街坊的信任与陪伴，
让我们从“初生牛犊”
成长为大家的“老朋友”。
这一份坚持，因你而在；
下一段旅程，依然有你。
23岁的小强热线，
依然为街坊“跑腿”不停。
很多街坊买车就是图个省心省事，但是黎先生就表示，自己花费30多万买的车不但没有省心，而且日日操心——不是去4S店修车，就是在准备去修车的路上。这辆林肯冒险家插电混动SUV，4年内竟然反复维修了5次！
高速惊魂！新车一年就“趴窝”
车主黎先生提供的视频记录下车辆故障显现的一幕：车载仪表盘持续弹出“立即安全停车”“辅助电源全部启用”警示字样，按下车辆启动按键完全没有任何反应，车辆还伴随低沉的“隆隆”异响。
黎先生反映，2022年2月他花费三十余万元购入这台车，本以为冲着高端豪华品牌的品质能省心，不料购车后烦心事接连不断。车辆使用满一年就在高速行驶途中突发动力故障，险些酿成事故。
“马上要停车检查，不能动，已经去到最危险的时候。”黎先生直言，同类故障已经多次出现，每次都是动不了、打不了火。
4年5次进厂 故障原因竟“不明”？
五次故障五次进厂维修，多次检修始终未能彻底根治隐患。最近一次故障发生在今年6月，门店耗时近一个月大修，先后更换了电池组、整车线束、充电接口等多个核心零部件，故障只是暂时消除。
记者陪同黎先生前往佛山鸿粤林肯用户中心。
门店售后负责人谭先生承认，车辆故障确属产品质量问题，症结集中在三电系统，但反复排查后仍未锁定故障根本诱因，目前能做的，只能将所有疑似引发故障的零部件全部申请更换。对于后续是否还会出现问题，谭先生坦言：“这个没法保证。”
质保将过 延保诉求落空
频繁故障让黎先生日常行车始终惴惴不安，更让他焦虑的是，车辆原厂5年或10万公里质保即将到期。一旦出保后同类故障再次复发，动辄两三万元的维修费用将全部由车主自行承担。
为此黎先生提出诉求，希望将该车质保延期至10年25万公里。然而，4S店表示已多次向厂家沟通申请，均被驳回。厂家表示没有延保政策，最终只答复赔偿8000块钱油卡。
谭先生表示，该车销量不多，目前暂时只有这一台车连续出现几次现象。
律师支招：保留证据 依法维权
厂家拒绝延保，车主还能怎么办？律师给出了专业建议。延长保修期属于对购车合同内容的单方面变更，必须经营者与消费者双方协商一致才有效，车主单方要求延保在法律上难以强制落实。
但律师指出，车主可以依据以往多次完整的维修记录启动质量索赔，委托第三方对质量问题进行鉴定，根据鉴定结果判断索赔金额。若反复维修仍无法根除故障，可依法主张更换车辆，甚至索赔因车辆反复维修影响正常使用而带来的替代性交通工具损失。
一台三十多万的豪华品牌插混车，五年内五次三电系统故障，4S店明知车辆存在反复性质量缺陷，却只能靠换配件“头痛医头”，车主提出延保被拒，换来八千块油卡补偿，这点“安慰”实在抚不平心里的不安。车辆上路安全无小事，尤其是涉及高压电池、电控的新能源车型，系统性问题绝不能敷衍。车企是该拿出负责任的态度，给消费者一个稳妥安心的交代了。
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来源：佛山传媒文旅集团小强热线（记者：张昊男 先伟豪）原创报道未经允许不得转载
编辑：林阿强
责编：马 涛
监审：李 锋
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