北京
近8亿欧元的大单，把一家意大利油服公司的船队同时拉向两个截然不同的方向——一边是西非深水油气田，另一边是威尼斯工业港的生物燃料产线。Saipem官方8月27日确认，已从Eni及其关联公司手中拿下两份总价值约8亿欧元（折合9.11亿美元）的工程合同，覆盖科特迪瓦近海与意大利本土两处能源项目。
拆开这两份合同，足见Eni在传统油气与低碳燃料两条线上同时押注的力度。第一份合同由Eni科特迪瓦子公司及其合作伙伴授予，针对的是Baleine油气田三期开发工程。Baleine油田位于科特迪瓦海域，作业水深可达1300米，此前已经历两期开发，此次三期合同进一步将海底基础设施向外延伸。根据协议，Saipem将承担约50公里刚性管线的工程设计、制造、运输与安装，同时还要交付配套的水下结构物。工程范围还囊括柔性立管、跨接管、水下生产系统的运输与安装，外加一条3公里长的柔性天然气外输管线和22公里的水下脐带缆。据了解，整个海上作业预计持续三年，Saipem将派出旗下FDS和Shen Da两艘主力施工船执行任务。脐带缆是水下生产系统的“神经系统”，负责为海底设备提供液压动力、化学药剂、电力及控制信号；柔性立管则承担着将油气从海底输送至上部设施的使命，这些组件的组合意味着Baleine三期将进一步完善从井口到外输的深水连接网络。
另一份合同落在意大利本土，客户是Eni旗下专注生物燃料、生物甲烷及能源载体分销的子公司Enilive。项目地点位于威尼斯Porto Marghera的Enilive生物炼油厂，Saipem将在这里以设计、采购、施工总承包模式新建一套脱氧单元。这套装置设计处理能力为每小时70吨生物质原料，投产后将提升该厂加氢处理植物油（HVO）生物燃料的产出规模。脱氧是HVO生产中的关键工艺环节，通过催化加氢去除油脂中的氧元素，使生物原料转化为与化石柴油化学结构高度相似的烃类燃料，从而直接替代传统柴油而不需要对发动机做任何改动。Saipem特别指出，这一合同并非孤立事件，而是公司与Eni在生物炼制领域更广泛合作的组成部分——就在2025年6月，Saipem已披露获得了同一基地内一套生物航煤生产装置的建设项目，当时同样采用工程总承包模式。接连在同一个园区拿下两项生物燃料产线合同，说明Enilive的威尼斯基地正在被系统性地打造为Eni先进生物燃料的战略产能核心。
从两个项目的技术构成来看，Saipem正在把深水油气工程的复杂建造经验，与生物燃料加工设施的模块化交付能力同时推到前台。公司自身的硬件底盘也为这类跨领域交付提供了支撑：Saipem在全球运营着五个制造基地，拥有17艘施工船和12座钻井平台，其中9座平台为自有资产。这种船队规模使它能同时在非洲海域铺设刚性海底管线，又在亚得里亚海岸吊装工艺模块，而不会出现船机资源捉襟见肘的局面。就在上月，Saipem旗下Normand Navigator施工船驶抵苏里南帕拉马里博的Jules Sedney港口并完成系泊，随之启动了该国GranMorgu项目的海上作业——可见这家油服巨头在同期多个深海工程现场保持着相当的活跃度。
值得注意的是，Eni体系内的订单流动轨迹也折射出欧洲大型能源公司当前的投资分配逻辑：一方面继续巩固非洲上游资产，借助像Baleine这样的开发项目保障近中期油气供应；另一方面通过威尼斯生物炼厂的连续扩建，将生物燃料产能作为低碳转型的落地抓手。对Saipem而言，两份合同合计约9亿美元的体量不仅充实了在手订单，更强化了它与Eni在传统与新能源基础设施两个赛道上的深度绑定。从西非海底到威尼斯工业区，从油气管道到加氢脱氧装置，这些看似方向迥异的工程订单，正在用同一批船和人把能源行业的多元过渡阶段写进施工作业面里。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
