北京
这辆1941年威利斯双门轿跑的身世堪称定制车界的“时间胶囊”——由亚利桑那州传奇工匠Rich Edgar在二十多年前亲手打造，此后一直由同一家庭珍藏，总行驶里程不过区区6400英里。更令人难以置信的是，它那身纤维玻璃车身并非原厂出品，而是架在一套雪佛兰S-10皮卡底盘上，心脏则是一台383立方英寸（约6.3升）的雪佛兰stroker V8，配上埃德尔布罗克化油器、铝制进气歧管和陶瓷涂层头蕉，咆哮间尽是美式肌肉的狠劲。 这辆登上过《Gasser》杂志2008年秋季号的明星改装车，金属银与栗色漆面在红色细条纹的勾勒下依旧艳丽，可别被它低调的抛光格栅和蓝点尾灯蒙骗了——左侧前翼子板刚完成修补，左车门自动开关也闹起了脾气，但所有这些瑕疵都阻挡不了它从4065毫米轴距中散发出的痞气。座舱内三色真皮包裹的桶椅绣着车主姓氏，Lokar档杆、班卓琴式方向盘和海豚仪表构成了一幅旧时代热 rod 的经典画卷，甚至还有电动车窗、中控锁和CD主机这种“超时代”的舒适配置。 底盘部分更是堆料：前独立悬挂搭配螺旋弹簧与助力转向，后轴则由四连杆结构加可调绞牙减震器伺候，前碟后鼓制动用上双回路总泵，15寸五辐合金轮圈配上一套2026年才换上的混合品牌轮胎——没错，连橡胶都比这车大部分零件年轻。卖方明确表示，随车附带一份登记为“1941 WILLY”的干净加州产权，意味着这辆能跑能秀、既是艺术品又是机械遗产的威利斯，正等待下一个愿为它续写里程表的主人。
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