北京
在梅赛德斯发掘了乔治·拉塞尔、促成基米·安东内利签约的顶级人才星探格温·拉格鲁，离开了效力十一年的银箭阵营，正式加盟红牛出任青年计划总监。北京时间今晨，红牛车队官宣了这一重磅人事变动——拉格鲁将接替去年底离任的赫尔穆特·马尔科，全面负责新生代车手的识别、培养与晋升。
现年五十岁的拉格鲁被广泛视为F1领域的“人才伯乐”。过去十年间，他主导了梅赛德斯青训的年轻车手挖掘，其中最具代表性的案例便是2019年签下当时年仅十二岁的基米·安东内利。如今，安东内利已成长为备受瞩目的下一代车手，而拉格鲁在梅赛德斯的另一得意之作正是现在英国车手乔治·拉塞尔。在谈及此次跳槽时，拉格鲁表示：“我认为这是迎接新挑战、继续在个人和职业上成长的正确时刻。”他特别提到红牛青年计划在车手发展方面的卓越成就，该计划曾培养出塞巴斯蒂安·维特尔和马克斯·维斯塔潘这样的世界冠军。
拉格鲁的到来恰逢红牛青训体系经历核心换血。长期担任红牛赛车顾问、亲手缔造青训体系的赫尔穆特·马尔科已于2025年底正式离任。自2005年红牛车队进入F1以来，马尔科一直扮演着青训操盘手的角色，直接向红牛集团负责。红牛车队领队劳伦特·梅基斯在新闻稿中高度评价马尔科二十余年来的贡献，称“因为他的远见、投入以及识别和培养杰出人才的能力，青年计划已成为F1的标杆”。拉格鲁将接过的正是这个被梅基斯形容为“红牛成功基石”的庞大系统，任务涵盖招募、发展和推动下一代F1天才的层层晋升。
对红牛而言，签下拉格鲁还有另一层意义：近年来该车队已流失大量高层人才。传奇设计师阿德里安·纽维、前体育总监乔纳森·惠特利、前首席设计师罗布·马歇尔、前策略主管威尔·考特尼，以及维斯塔潘的长期赛事工程师吉安皮耶罗·兰比亚斯——后者将在未来几年转投篮宫迈凯伦——均已相继离开。去年七月，执掌红牛车队二十年的克里斯蒂安·霍纳被解雇，更让这支车队的人员版图发生巨变。拉格鲁此次履新，也被外界视为红牛在人才保卫战中的一次主动出击。
梅赛德斯方面则以一篇社交媒体致谢贴文为拉格鲁送行。其中写道：“我们打造了梅赛德斯-奔驰青年车队的真正继任者，而你将一个才华横溢的团队留在原地，继续这份事业。”贴文还说：“职业关系或许会告一段落，但我们永远是朋友，拥有相同的理念。祝你迎接下一段挑战一切顺利。”拉格鲁的离开，为银箭的青训篇章画下了一个充满尊敬的句号，而他将如何在米尔顿·凯恩斯续写红牛的人才故事，已成为围场关注的焦点。
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