北京
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7月26日，两艘中国制造的万车级汽车滚装船同步靠泊上海南港码头，开始装载国产商品汽车准备运往海外。其中，新交付不久的马耳他籍“格罗唯视 · 诺瓦”轮，一口气完成了7738辆新能源汽车的装载作业。
这个数字刷新了国内港口单航次商品车装船量的纪录。巴拿马籍“格罗唯视 · 领航”轮也已完成远洋运输航次，返航靠泊同一码头。两艘巨轮均由广州广船国际建造，属于10800标准车位的LNG双燃料动力滚装船，是目前全球同级别运力领先的船型。
“格罗唯视 · 诺瓦”轮于7月21日刚完成正式交付，这次是空船首航抵达上海口岸。26日22时，装载完毕的新能源汽车船队启程，前往比利时泽布吕赫港，之后这批车辆将分拨销往欧洲多国市场。
在刷新纪录的背后，是中国造船能力的持续突破。今年4月28日，由中国船舶集团广船国际建造的全球首艘万车级双燃料汽车运输船已在广州南沙交付。该船长230米、型宽40米，设计航速约19节，共设14层车库甲板，单船最大装车量达10800辆，能灵活装载电动汽车、氢能源汽车以及重型卡车等多种车型。船舶还搭载了最新的绿色燃料系统，满足全球最新环保要求。
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